Spsun HARARET GÖSTERGESİ Gösterge Tablosu Ve Göstergeler
ÜRÜNLERE AİT TANIMLAR Dümen Açı Göstergesi : Dümen palasının konumunu, dümenciye gösterir. Manevralarda, tekne hareket etmez iken, hareketi önceden kestirmek amacıyla, veya trim bozukluklarını tespit etmekte yararlanılır. Pis Su , Su ve Yakıt Göstergeleri : Pis Su , Su ve Yakıt tanklarındaki sıvı seviyesinin yüksekliğini oransal olarak gösterir. Hararet Göstergesi : Motorunuzun soğutma devresindeki suyun sıcaklığını gösterir. Modern motorların çalışma sıcaklığı 80 – 95 C arasında değişmekle birlikte, motor imalatçınızın ürün kataloğuna bakınız. Hararet saatiniz, seyir esnasında oluşabilecek arızaları size önceden haber verip yolda kalmanızı engellemede veya motorun AĞIR hasar görmesini önlemede size yardımcı olacak en önemli iki göstergeden biridir. Soğutma sistemindeki arızaları ve aşırı yükleme gibi olayları anında gösterir. Motorunuzun normal olarak, ne gibi şartlarda hangi sıcaklığı gösterdiğini bilindiğinde, olağan dışı gelişmeler hemen göze çarpar. Tatlı su devreli motorların 80 C nin altında çalışması ise aşırı aşınmaya, verimsizliğe ve çevre kirliliğine yol açar. Yağ Basınç Göstergesi : İkinci önemli gösterge ise motorunuzun yağlama basıncını gösteren yağ basınç göstergenizdir. Normal şartlarda göstermesi gereken değerler için motor imalatçınıza danışınız. Aşırı sıcak havalarda, ve aşırı yüklenme durumunda, basıncın BİRAZ düşmesi normaldir. Aşırı düşmeler, yağlama basıncının yetersizliğine yol açıp, motorun sıkışarak durmasına, yolda kalmaya , ve çok ağır motor hasarına yol açar. En ufak şüphede, karter yağ seviyesini, yağ kaçağı olup olmadığını, motorunuzun yağ yakıp yakmadığını kontrol ediniz ve hiçbir surette motorunuzu sıfıra yakın basınçta kullanmayınız Motor Çalışma Zaman Göstergesi : Kara araçlarında, katedilmiş olan kilometreye göre uygulanan bakım ve kontroller, stasyoner motorlar ve deniz motorlarında, motor çalışma süresine göre uygulanır. Bu gösterge, motorunuzun iki okuma arasında kaç saat ( ve ondalıklarında ) çalışmış olduğunu gösterir. Voltmetre Göstergeleri : Kontak açık iken ,sistem voltajınızı gösterir. Motor çalıştığı sürece, akünüzün sarj edilme durumunu da burdan görebilirsiniz. Motor çalışırken, voltmetreniz 12 Voltluk sistemlerde 13.5 – 14 Volt; 24 Voltluk sistemlerde ise 27 – 28 Volt arasında bir değer göstermesi, akünüzün şarj edilmekte olduğunu gösterir. Şarj edilmekte olmayan, ve üzerinden yük çekilmeyen bir akünün voltajı 13V civarındadır ( 24 Volt sistemlerde 26V ) . Boştaki bir akünün geriliminin 11 Volt ( 24V sistemlerde 22V ) veya daha altına düşmesi, akünün boş olduğunu belirtir, derhal şarj edilmesi gerekir. Aksi halde, ömrü belirgin şekilde kısalır ve kapasitesi azalır. Ampermetre Göstergeleri : Ampermetre, bağlı olduğu devreden geçen akımı , Amper cinsinden gösterir. Tipik bir bağlantıda, skalanın bir tarafı şarj, diğer tarafı ise deşarj akımını gösterir. Normal olarak, şarj edilmeye başlanan bir akü başlangıçta, yüksek bir akım çeker, akü doldukça, gereken şarj akımı tedricen düşerek sıfıra yaklaşır. Başlangıç akımı ve akımın düşme süresi, akünün ve güç kaynağının kapasitesine, akünün başlangıçtaki doluluk yüzdesine ve akünün eskiliğine göre değişir. Devir Göstergesi : Takometre, krankmilinin dakikadaki devir sayısını gösterecek biçimde ayarlanarak, devir / dakika sayısıyla motorun çalışma hızını ortaya çıkarır. En yüksek verimi elde etmek isteyen tekne ve yatlarda gereklidir.