Siemens A200 Dect Telefon
4. TEHLİKE VE RİSKLERİN LİSTESİ, DERECESİ VE ÇÖZÜMLER': EK-1'deki tehlike ve risk listesi EN 414'den aynen alınmıştır. Bu liste ÇTT'lerin çalışması konusunda bilinen bütün tehlike ve zararları ele almaktadır. Burada trafikte ve genel hatalı kullanımlar esnasında aracın şasisinden kaynaklanan tehlike ve risklerden bahsedilmemektedir. Toplanan atıkların tipinden ve ÇTT'lere yüklenmesi esnasında ortaya çıkan toksik veya yanıcı maddeler gibi tehlikeler ÇTT operatörünün sorumluluğundadır. RİSK RİSK ALANI TEHLİKE YARALANMA DERECESİ ÇÖZÜM 1. Tutma Çarpma 1.1 sistemi Operasyon esnasında bunker içine düşme Operatörün elini veya kolunu çöp sıkıştırılırken kaptırması Kırılma şeklinde yaralanmalar Organların veya vücudun hasar görmesi üksekliği Ölümcül Ciddiden ölümcüle kadar TS EN 1501-1 standardına göre sekil 2A için destek parmaklığının asgari yüksekliği kullanıcının elle yükleme için ayakta durduğu seviyenin en az 1000 mm üzerinde imal edilmiştir. 1.1.1 Sabit gövde Sıkıştırma mekanizması ile arka kapak zemini ya da destek parmaklığı arasına sıkışma. Temizlik döngüsü esnasında arka kapak kısmen açıldığında sıkıştırma mekanizması ve bunker zemini arasına sıkışma Kırılma şeklinde yaralanmalar El veya kolların hasar görmesi Ciddiden ölümcüle kadar Basitten ciddiye kadar Ürün TS EN 294'deki çizelge 2 ile uyumludur. Temel aracın donanımları ile ilgili kullanma kılavuzu temel araçta vardır. ÇTT'nin kullanma kılavuzu her araçla birlikte verilir. Sıkıştırma mekanizması sadece aracın arka kapağı kapalıyken veya arka kapak yol seviyesinden 2500 mm yukarıya yükseltildiğinde hareket edebilme yeteneğine sahiptir. Arka kapağın kaldırma işlemi, kontrol kolunu bir kez çekmek suretiyle mümkündür.