Seat LEON 1P Binek Otomobil
LEON K.E.K 27.07.2007.qxp 31.12.2007 11:44 Page 35
Hava yastiği sistemi 35
Ön hava yastiği aşağidaki durumlarda devreye girmez: Ön hava yastiklarinin iþlevi
• kontak kapaliyken,
Şişmiş hava yastıkları baş veya göğüs yaralanması riskini
• önden küçük çarpma sirasinda,
azaltır.
• yandan küçük çarpma sirasinda,
• arkadan çarpmalarda,
• veya araç devrildiğinde.
UYARI
• Emniyet kemerleri ve hava yastiklari sadece yolcular doğru konumda
oturuyorlarsa maksimum koruma sağlayabilir sayfa 10, "Yolcular
için doğru oturma konumu".
• Hava yastiği sisteminde ariza meydana gelirse aracinizi hemen bir
yetkili servise kontrol ettirin. Aksi takdirde önden çarpma sirasinda
sistem devreye girmeyebilir veya düzgün iþlemeyebilir.
Þekil 19 Þiþmiþ ön hava
yastiklari
Hava yastiği sistemi sürücü ve ön yolcu hava yastiklarinin önden ciddi
çarpmalarda devreye gireceği şekilde tasarlanmiştir.
Bazi kazalarda ön, perde ve yan hava yastiklari ayni anda devreye girebilir.
Sistem devreye girdiğinde hava yastiklari patlayici gazla dolacak ve sürü-
cüyle ön yolcunun önünde açilacaktir şekil 19. Tamamen açilan hava
yastiklari ön yolcularin öne doğru hareket etmelerini engelleyecek ve baş
ve vücudun üst kismindan yaralanma riskini azaltacaktir.
Hava yastiğinin özel tasarim şekli yolculardan birinin yastiğa basinç uygu-
lamasi halinde patlayici gazin kontrollü şekilde dişari çikmasini mümkün
kilar. Böylece baş ve göğüs hava yastiği tarafindan korunur. Darbe sona
erdiğinde hava yastiği ön yolcularin önlerini görebilecekleri şekilde söne-
cektir.
Önce Güvenlik Kullanma talimatlari Kullanim Önerileri ve Bakim Teknik Veriler