Seat IBIZA 6L Binek Otomobil
MI IBIZA K.E.K_TR.qxp 02.01.2008 10:43 Page 220 220 Küçük onarimlar UYARI • Lütfen motor bölümünde çalişmayla ilgili güvenlik uyarilarina dikkat edin sayfa 173, "Motor bölmesinde çalişma". • Takviye sağlayan akü bitik aküyla ayni voltajda (12 V) ve yaklaşik olarak ayni kapasitede olmalidir (akünün üzerindeki işarete bakin). Bu kurala uyulmamasi patlamaya yol açabilir. Akülerden biri donmuşsa hiçbir zaman takviye kablosu kullanmayin. Patlama tehlikesi! Akü çözüldükten sonra bile akü asidi akarak kimya- sal yanmalara neden olabilir. Akü donduğu taktirde mutlaka değiştiril- melidir. • Kivilcim, alev ve yanan sigaralari akülerden uzak tutun, patlama teh- likesi. Bu kurala uyulmamasi patlamaya yol açabilir. • Aktarma kablosu üreticisinin talimatlarini uygulayin. • Diğer aracin eksi kutup başini doğrudan deşarj olmuş akünün eksi kutup başina bağlamayin. Akünün açiğa çikardiği gaz kivilcimlar nede- niyle alev alabilir. Patlama tehlikesi. • Diğer aracin eksi kutup başini yakit sistemi ya da fren hatti parçala- rina bağlamayin. • Akü kelepçelerinin izolasyonsuz kisimlarinin birbiriyle temas etme- sine izin verilmemelidir. Akünün arti kutup başina bağlanan aktarma kablosu aracin metal kisimlarina temas etmemelidir, aksi halde kisa devre oluşabilir. • Takviye kablolarini motor bölmesindeki hareketli parçalarla temas etmeyecek şekilde yerleştirin. • Aküleri yan yatirmayin. Kimyasal madde yaniklarina neden olabilir. Not Araçlar birbirleriyle temas etmemelidir, aksi halde artı terminaller baðlan- dıðı anda akım oluþabilir. X