Seat CORDOBA 6L Binek Otomobil
CORDOBA 02.07 K.E.K._TR.qxp 15.01.2008 16:44 Page 133
Sürüş 133
Dikkat Bazi modellerde 6 ileri şanziman bulunabilir, bunlarin şemalari vites kolu
Motor uzun süre yüksek devirde çaliştirildiktan sonra durdurulduğunda üzerinde belirtilmiştir.
aşiri derecede isinabilir. Motor hasari tehlikesi. Bu nedenle kapatmadan Geri vites sadece araç tamamen duruyorken geçer. Motor çalişirken bu vi-
önce motoru yaklaşik 2 dakika rölantide çaliştirmalisiniz. ■ tesi seçmeden önce şanzimani korumak için debriyaja 6 saniye boyunca
basin.
Manuel şanziman Geri vites seçildiğinde kontak açiksa geri vites lambalari yanar.
Aracin manuel şanzimanla sürülmesi
UYARI
• Motor çalişirken, herhangi bir vitese takilip debriyaj serbest birakilir
birakilmaz araç hareket edecektir.
• Araç hareket halindeyken geri vitese takmayin. Kaza tehlikesi.
Not
• Sürüş esnasinda elinizi vites kolunun üstüne koymayin. Elinizin uygula-
diği basinç vites kutusundaki ayirma çatalinda aşinmaya yol açabilir.
• Vites değiştirirken gereksiz aşinma veya hasari engellemek için debri-
Þekil 97 Orta konsol: 5 yaja tam basin.
ileri manuel şanzimanin
vites kolu şekli • Yokuş çikarken debriyaji "kavrama noktasinda" tutmayin. Bu, debriyajin
aşinmasina ve hasar görmesine neden olur.■
Geri vitese geçme
– Aracin sabit, motorunsa rölantide olmasi gereklidir. Debriyaja basin.
– Vites kolunu boşa alin ve kolu tamamen aşaği doğru bastirin.
– Vites kolunu sola kaydirin ve sonra vites kolunda gösterilen
geri vites (R) konumuna alin.
Önce Güvenlik Kullanim talimatlarii Kullanim Önerileri ve Bakim Teknik Veriler