Rota Tekne R586 PRINCESS 575 YELKENLİ 1. sayfa 1 Rota Tekne R586 PRINCESS 575 YELKENLİ 2. sayfa 2 Rota Tekne R586 PRINCESS 575 YELKENLİ 3. sayfa 3 Rota Tekne R586 PRINCESS 575 YELKENLİ 4. sayfa 4 Rota Tekne R586 PRINCESS 575 YELKENLİ 5. sayfa 5 Rota Tekne R586 PRINCESS 575 YELKENLİ 6. sayfa 6 Rota Tekne R586 PRINCESS 575 YELKENLİ 7. sayfa 7 Rota Tekne R586 PRINCESS 575 YELKENLİ 8. sayfa 8 Rota Tekne R586 PRINCESS 575 YELKENLİ 9. sayfa 9 Rota Tekne R586 PRINCESS 575 YELKENLİ 10. sayfa 10 Rota Tekne R586 PRINCESS 575 YELKENLİ 11. sayfa 11


Rota R586 PRINCESS 575 YELKENLİ Tekne

1.6 TEKNENİZİN TANIMI

   Teknenizin sancak ayna tarafında gövde- güverte bağlantısı altında bir Tekne Tanıtım 
Numarası bulunmaktadır. Bu numara sadece satın almış bulunduğunuz Princess 575 
teknesine verilmiş olan tekne plakasıdır.


   Teknenizin içinde bulunan üretici plaketi size teknenizi üreten firma, adresi, dizayn 
kategorisi, tekne model numarası, maksimum binilecek kişi adedi ve teknenizin motoru 
(benzin veya mazot ağırlığı ve aküsü dahil) ile birlikte en fazla ne kadar yük 
yükleyebileceğiniz hakkında bilgi verir. Üretici plaketinizin örneği aşağıda yer almaktadır.

















                 1.7 TEKNENİZLE İLGİİLİ TEKNİK BİLGİLER

Teknenin Model İsmi              :                          Princess 575 
Teknenin Cinsi                   :                     Yelkenli / Dıştan takma 
Sertifikasyon Modülü             :                            A
Dizayn Kategorisi                :                            C
Tekne Boyu                       :                           5,75 m
Tekne Eni                        :                           2.00 m 
Tam Yük ( Deplasman ağırlığı)    :                          1.200 kg.
Maksimum Yolcu ve Yük Kapasitesi :                            400 kg 
Maksimum Motor Gücü              :                           18 KW
Maksimum Yolcu Adedi             :                             4
Sertifika Numarası               :                         ROT11726-05 
Sertifika Tarihi                 :                        29 OCAK 2004












                                      5