Rota Tekne R 570 KIRLANGIÇ YELKENLİ 1. sayfa 1 Rota Tekne R 570 KIRLANGIÇ YELKENLİ 2. sayfa 2 Rota Tekne R 570 KIRLANGIÇ YELKENLİ 3. sayfa 3 Rota Tekne R 570 KIRLANGIÇ YELKENLİ 4. sayfa 4 Rota Tekne R 570 KIRLANGIÇ YELKENLİ 5. sayfa 5 Rota Tekne R 570 KIRLANGIÇ YELKENLİ 6. sayfa 6 Rota Tekne R 570 KIRLANGIÇ YELKENLİ 7. sayfa 7 Rota Tekne R 570 KIRLANGIÇ YELKENLİ 8. sayfa 8 Rota Tekne R 570 KIRLANGIÇ YELKENLİ 9. sayfa 9 Rota Tekne R 570 KIRLANGIÇ YELKENLİ 10. sayfa 10 Rota Tekne R 570 KIRLANGIÇ YELKENLİ 11. sayfa 11


Rota R 570 KIRLANGIÇ YELKENLİ Tekne

         - Seyir öncesinde hava tahmin raporlarını kontrol ediniz.
         - Denizcilik kurallarına, üreticinin ikazlarına ve kullanıcı el kitabında yer alan
           bilgilere uyunuz.
         - Seyir esnasında Beaufort 6 dan şiddetli ve 2 metreden yüksek
          dalgalı denizde seyretmek mecburiyetinde kalırsanız muhakkak can 
           yeleklerini giyiniz

2 TEKNENİZİ KULLANIRKEN

2.1 YANAŞMA VE DEMİRLEME

  Korunaklı sularda dahi bir yere yanaşırken veya demirlerken kayalıklara ve diğer 
tehlikelere karşı dikkatli ve hazır olun, deniz ve hava şartlarının aniden değişebileceğini 
aklınızdan çıkarmayın.. Seyir sırasında, şayet teknede standart olarak verilmişse, tapalarının 
kapalı olması gerekmektedir.




2.2 KARADA ÇEKEK

  Teknenizi bakım veya kışlama amacıyla çekip, karada bırakacaksanız, zeminin teknenin 
gövdesine zarar vermemesi gerekmektedir. Jelkotun çizilmesi veya zarar görmesi halinde 
tekneniz su sızdırabilir. Kayalık,taşlık veya beton gibi sert zeminlere teknenizi çekmek 
mecburiyetinde kalırsanız, altına muhakkak kızak hazırlayınız. Teknenizi karaya almadan 
önce motorunuzun trimini kaldırınız ve kilitleyiniz.


         - Yanaşma sırasında teknenizi elle durdurmaya çalışmayınız. Ellerinizi ve
           ayaklarınızı tekne ile sahil veya başka bir tekne ya da iskele arasına 
           koymayınız. Yanaşmalarınızı yavaş ancak teknenin dümen dinleyebileceği 
           hızlarda yapınız.
2.3 AKÜ

  Teknenizin aküsü kıç ambarda bulunmaktadır. Akünüzün yerinde sabit şekilde 
bağlanmasını sağlayınız. Akünün seyir sırasında veya dalgada yerinden oynaması tekne 
gövdesinde ciddi hasara neden olabilir. Akünün, yakıt tankıyla aynı bölmede olması gereken 
hallerde kapalı bir akü muhafazası ya da kutu içerisinde olması gerekmektedir. Akünün (+) 
kutup başına elektrik ileten hiçbir şeyin değmemesi gerekmektedir. Akü kablolarında kaçak 
olup olmadığını periodik olarak kontrol ediniz.

2.4 DEVRE KESİCİ

Devre kesici teknik olarak akülere yakın mesafe ve kolay ulaşılabilir bir yere konulacağından 
teknenizin kıç ambarındadır. Tekne kullanımdayken kıç ambar kapağının kilitli olmadığından 
emin olunuz.





                               6