Rota Tekne R 541 BALIKÇI 14 YELKENLİ 1. sayfa 1 Rota Tekne R 541 BALIKÇI 14 YELKENLİ 2. sayfa 2 Rota Tekne R 541 BALIKÇI 14 YELKENLİ 3. sayfa 3 Rota Tekne R 541 BALIKÇI 14 YELKENLİ 4. sayfa 4 Rota Tekne R 541 BALIKÇI 14 YELKENLİ 5. sayfa 5 Rota Tekne R 541 BALIKÇI 14 YELKENLİ 6. sayfa 6 Rota Tekne R 541 BALIKÇI 14 YELKENLİ 7. sayfa 7 Rota Tekne R 541 BALIKÇI 14 YELKENLİ 8. sayfa 8 Rota Tekne R 541 BALIKÇI 14 YELKENLİ 9. sayfa 9 Rota Tekne R 541 BALIKÇI 14 YELKENLİ 10. sayfa 10 Rota Tekne R 541 BALIKÇI 14 YELKENLİ 11. sayfa 11 Rota Tekne R 541 BALIKÇI 14 YELKENLİ 12. sayfa 12


Rota R 541 BALIKÇI 14 YELKENLİ Tekne

             - Seyir öncesinde hava tahmin raporlarını kontrol ediniz.
             - Denizcilik kurallarına, üreticinin ikazlarına ve kullanıcı el kitabında yer alan
               bilgilere uyunuz.
             - Seyir esnasında Beaufort 6 dan şiddetli ve 2 metreden yüksek
               dalgalı denizde seyretmek mecburiyetinde kalırsanız muhakkak can 
               yeleklerini giyiniz

2 TEKNENİZİ KULLANIRKEN

2.1 YANAŞMA VE DEMİRLEME

   Korunaklı sularda dahi bir yere yanaşırken veya demirlerken kayalıklara ve diğer tehlikelere 
karşı dikkatli ve hazır olun, deniz ve hava şartlarının aniden değişebileceğini aklınızdan 
çıkarmayın.. Seyir sırasında, şayet teknede standart olarak verilmişse, tapalarının kapalı olması 
gerekmektedir.



2.2 KARADA ÇEKEK

   Teknenizi bakım veya kışlama amacıyla çekip, karada bırakacaksanız, zeminin teknenin 
gövdesine zarar vermemesi gerekmektedir. Jelkotun çizilmesi veya zarar görmesi halinde 
tekneniz su sızdırabilir. Kayalık,taşlık veya beton gibi sert zeminlere teknenizi çekmek 
mecburiyetinde kalırsanız, altına muhakkak kızak hazırlayınız. Teknenizi karaya almadan önce 
motorunuzun trimini kaldırınız ve kilitleyiniz.


             - Yanaşma sırasında teknenizi elle durdurmaya çalışmayınız. Ellerinizi ve
               ayaklarınızı tekne ile sahil veya başka bir tekne ya da iskele arasına 
               koymayınız. Yanaşmalarınızı yavaş ancak teknenin dümen dinleyebileceği 
               hızlarda yapınız.
2.3 AKÜ
   Teknenizin aküsü kıç ambarda bulunmaktadır. Akünüzün yerinde sabit şekilde bağlanmasını 
sağlayınız. Akünün seyir sırasında veya dalgada yerinden oynaması tekne gövdesinde ciddi 
hasara neden olabilir. Akünün, yakıt tankıyla aynı bölmede olması gereken hallerde kapalı bir 
akü muhafazası ya da kutu içerisinde olması gerekmektedir. Akünün (+) kutup başına elektrik 
ileten hiçbir şeyin değmemesi gerekmektedir. Akü kablolarında kaçak olup olmadığını periodik 
olarak kontrol ediniz.

2.4 DEVRE KESİCİ

 Devre kesici teknik olarak akülere yakın mesafe ve kolay ulaşılabilir bir yere konulacağından 
teknenizin kıç ambarındadır. Tekne kullanımdayken kıç ambar kapağının kilitli olmadığından 
emin olunuz.




                                           6