Yönergeler
“A” çizgisinin dış tarafından, birinci viteste 20-25 km hıza ulaşıp başlayın. 1 numaralı işarete
ulaştığınızda, 2,3 ve 4 numaralı işaretlerle belirtilmiş yolda dönüş yapın. Ön lastiğiniz 2
numaralı işareti geçtiğinde, önce motosikleti düzeltin (dik konuma getirin) sonra da
frenlemeye başlayın. 3 numaralı işaretten önce durmanız gerekmektedir. Önce 15 km hızla
sonra da 25 km hızla bu alıştırmayı yapın. 25km hızı geçmeyin.
Öneriler
Nereye gitmek istediğinize odaklanın
Mümkün olduğunca çabuk yavaşlayabilmek motosikleti düzeltin ve iki freni de kullanın.
Duruncaya kadar ayaklar peglerde olsun.
Ortak Sorunlar
1. Son işareti geçmek
2. Motosiklet neredeyse düşecek
3. Arka tekerlek kilitlendi
Temel Çözümler
1. Motosiklet yatmayı bırakıp tamamen dik konuma geldiğinde iki frene de olabildiğince ama
giderek arttırarak basınç uygulayın.
2. Önce motosikleti düzeltin, sonra fren yapın. Gidonun düz olduğundan emin olun, ileriye
bakın ve ön freni sert kullanmayın.
3. Arka frene daha az basın. Uygulayın ve durduğunuz zaman motosikletin dik olduğundan
emin olun.
Yağmurlu-kaygan yüzeyler: Yağmurun başladığı ilk birkaç dakika, yol yüzeyinin en kaygan
olduğu zamandır çünkü yağ ve çamur suyla birleşir. Eğer yüzey koşulları, su tahliyesine
olanak sağlıyorsa (suyun lastik altında birikerek lastiği kaydırmasını önlüyorsa), diğer
araçların lastik izlerini takip edebilirsiniz. Yağmurun başladığı ilk zamanlarda yolun en
kaygan hali oluştuğundan sürüşten kaçınmak en akıllıca hareket olacaktır. Yatışa duyulan
ihtiyacı azaltmak ve güvenlik sınırları içinde kalmak için hızınızı azaltın. Metal kapaklar,
köprü ek yerleri, tren yolları, boyalı/kaplamalı çizgiler, yapraklar ve tahta ıslak olduklarında
tehlikeli tuzaklardır.
Aşınmış yollar: Yoğun trafiğin olduğu yerlerde, şeritlerin araba ve kamyonların lastiklerinin
geçtiği yerlerinde aşınmalar oluşur. Bu alanlarda yağmur birikebilir ve bu alanlara girdiğiniz
zaman yeterli tahliyeyi yapamadığından lastiklerinizin yerle teması kesilebilir. Mümkün
olduğunca bu bölgelerden kaçının ve suyun en az olduğu yerden gidin.
Dağınık yüzeyler ve çöküntüler: Bu bölgeler kum, çakıl, kaya, çerçöp ve benzin, yağ,
soğutucu gibi sıvıları içerir. Çivi ve keskin metal nesneler gibi lastiğinize zarar verebilecek
maddelerden kaçının. ADU(Arama, Değerlendirme, Uygulama)'yu kullanmayı unutmayın.
İlginizi çekebilecek Rks marka Motosiklet ürünleri
