Renault MODUS P Binek Otomobil
ANTİPATİNAJ SİSTENIİ: A.S.R.
Bu sistem, tahrik tekerleklerinin patinajini Sistem ayni zamanda, gaz pedali üzerine
sinirlamaya ve ilk harekete geçme ve hiz- A uygulanan etkiden bağimsiz olarak, teker-
lanma durumlarinda araci kontrol etmeye leklerin yola tutunabilmesini sağlamak için
yardim eder. motor devrini ayarlar.
Fonksiyon çaliştiğinda, ikaz işiği (A) bunu
haber vermek için yanip söner.
Motorun çaliştirilmasi sirasinda bu ikaz işiği
« ASR devre dişi » mesaji ile birlikte ya-
narsa, sistemi baştan başlatmak için direk-
siyon simidini sağdan sola sonuna kadar ha-
fifçe çeviriniz.
Bu fonksiyon, aracin tutumunu
sürücünün isteğine uygun hale
getirmeyi sağlamak için kritik
sürüş koşullarinda ilave bir yar-
dimdir. Çal~şma prensibi
Bununla birlikte bu fonksiyon sürücünün Tekerleklerdeki kaptörler sayesinde sistem
yerine müdahalede bulunmaz. Aracin her an tahrik tekerleklerinin hizlarini ölçer
sınırlar~nı zorlamaya ve daha hizli git- bunlari karşilaştirir ve dengelemeye çalişir.
meye çal~şmayiniz.
Eğer bir tekerlek patinaj yapma eğilimi gös-
Dolayisiyla bu fonksiyon, manevralar terirse sistem, çekiş gücü tekerleğin yere tu-
sirasinda hiçbir durumda sürücünün tunabileceği seviyeye inene kadar tekerleği
özenini ve sorumluluğunu üstlenemez frenler.
(sürücü, her zaman sürüş sirasinda
aniden meydana gelebilecek olaylara
karşi dikkatli olmalidir).
2.20