Renault MEGANE WAGON M Binek Otomobil
ANTİPATİNAJ SİSTENIİ: A.S.R.
Bu sistem, tahrik tekerleklerinin patinajini Sistem ayni zamanda, gaz pedali üzerine
sinirlamaya ve ilk harekete geçme ve hiz- uygulanan etkiden bağimsiz olarak, teker-
lanma durumlarinda araci kontrol etmeye leklerin yola tutunabilmesini sağlamak için
yardim eder. motor devrini ayarlar.
A Fonksiyon çaliştiğinda, ikaz işiği (A) bunu
haber vermek için yanip söner.
Bu fonksiyon, aracin tutumunu
sürücünün isteğine uygun hale
getirmeyi sağlamak için kritik
sürüş koşullarinda ilave bir yar-
dimdir. Çal~şma prensibi
Bununla birlikte bu fonksiyon sürücünün Tekerleklerdeki kaptörler sayesinde sistem
yerine müdahalede bulunmaz. Aracin her an tahrik tekerleklerinin hizlarini ölçer
sınırlar~nı zorlamaya ve daha hizli git- bunlari karşilaştirir ve dengelemeye çalişir.
meye çal~şmayiniz.
Eğer bir tekerlek patinaj yapma eğilimi gös-
Dolayisiyla bu fonksiyon, manevralar terirse sistem, çekiş gücü tekerleğin yere tu-
sirasinda hiçbir durumda sürücünün tunabileceği seviyeye inene kadar tekerleği
özenini ve sorumluluğunu üstlenemez frenler.
(sürücü, her zaman sürüş sirasinda
aniden meydana gelebilecek olaylara
karşi dikkatli olmalidir).
2.19