Renault MASTER ÇİFT SIRA AÇIK KASA KAMYONET D Hafif Ticari Araç
LASTİI~.ER (devam)
Şişirme basinçlar~ Basınçlar lastikler soğukken kontrol edilme- Lastiklerin değiştirilmesi
lidir: Sıcak havalarda veya hızlı bir yolculuk-
Şişirme basınçlarına uyulması önemlidir
tan sonra erişilen yüksek basınçları dikkate
(stepneninki de dahil). En az ayda bir defa
almayınız.
ve ilaveten her uzun yolculuktan önce kont- Güvenlik nedeniyle, bu işlem
rol edilmelidir (kullanım kitabının başındaki Basınç kontrolünü lastikler soğuk iken yap-
sadece bir uzmana yaptırılma-
`lastiklerin şişirme basıncı" paragrafına ba- manın mümkün olamadığı durumlarda, be-
lıdır.
kınız). lirtilen basınçları 0,2 - 0,3 bara yükseltmek
gerekir. /astiklerin farklı takılması:
Lastik sıcakken kesinlikle havasini indir- — aracınızın yürürlükteki yönetmeliklere
meyiniz. uymamasına;
Not: Sürücü kapısı içine veya çerçevesi — virajlardaki yol tutuşunun bozulma-
üzerine yapıştırılmış olan bir etiket (ülkeye sına;
Yetersiz lastik şişirme ba- veya versiyona göre), lastiklerin şişirme ba- — direksiyonun ağırlaşmasına;
sınçlar~ güvenlik bakımından sınçlarını belirtir.
— lastiklerden ses gelmesine;
getireceği bütün sonuçları ile
birlikte lastiklerin zamanından — zincir takılması sırasında problemler
önce aşınmalarına ve anormal ısınmala- oluşmasına neden olabilir.
rına yol açar:
— yol tutuşunun zayıflaması;
— patlama veya lastik sırtının ayrılma
tehlikesi/astiklerin şişirme basıncı aracın yüküne
Dikkat; eksik veya yanlış vida-
ve kullanım hızına bağlıdır, lastiklerin ba-
lanmış bir supap tapası, las-
sıncını kullanım koşullarına göre ayar- Tekerleklerin yerlerinin
tiklerin sızdırmazlığına zarar
layınız (kullanım kitabının başındaki verebilir ve basınç kayıplarına değiştirilmesi
`lastiklerin şişirme basıncı" paragrafına
neden olabilir. Her zaman orijinali ile Böyle bir uygulama tavsiye edilmez.
bakınız).
aynı ve tamamen vidalanmış supap ta-
paları bulundurunuz.
Stepne
Bölüm 5'teki `stepne" ve `lastik değiştiril-
mesi" paragraflarına bakınız.
5.12