1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
51
52
53
54
55
56
57
58
59
60
61
62
63
64
65
66
67
68
69
70
71
72
73
74
75
76
77
78
79
80
81
82
83
84
85
86
87
88
89
90
91
92
93
94
95
96
97
98
99
100
101
102
103
104
105
106
107
108
109
110
111
112
113
114
115
116
117
118
119
120
121
122
123
124
125
126
127
128
129
130
131
132
133
134
135
136
137
138
139
140
141
142
143
144
145
146
147
148
149
150
151
152
153
154
155
156
157
158
159
160
161
162
163
164
165
166
167
168
169
170
171
172
173
174
175
176
177
178
179
180
181
182
183
184
185
186
187
188
189
190
191
192
193
194
195
196
197
198
199
200
201
202
203
204
205
206
207
208
209
210
211
212
213
214
215
216
217
218
219
220
221
222
223
224
225
226
227
228
229
230
231
232
233
234
235
236
237
238
239
240
241
242
243
244
Renault KOLEOS Y Binek Otomobil
6h5hù '(67(. / 'h=(/70( 6ø67(0/(5ø (2/5)
6DYUXOPD NRQWUROO (63 GLQDPLN $65 DQWLSDWLQDM VLVWHPL dDOÕúPD DUÕ]DODUÕ
VUú NRQWURO YH\D $65 Bu sistem, tahrik tekerleklerinin patinajını sı- Sistem bir çalışma arızası algıladığında,
DQWLSDWLQDM VLVWHPL nırlamaya ve ilk harekete geçme, hızlanma «ESP kontrol edilmeli» mesajı © ikaz
veya yavaşlama durumlarında aracı kontrol ışığıyla birlikte gösterge tablosunda belirir.
(63 'LQDPLN VUú NRQWURO etmeye yardım eder. Bu durumda, ESP ve ASR devre dışı bıra-
Bu sistem, «kritik» sürüş koşullarında dDOÕúPD SUHQVLEL kılmıştır.
(bir engelden kaçma, virajda yere tutunma Tekerleklerdeki kaptörler sayesinde sistem Marka Yetkili Servisi'nize danışınız.
kaybı...) araç kontrolünü muhafaza etmeyi her an tahrik tekerleklerinin hızlarını ölçer
sağlar. bunları karşılaştırır ve dengelemeye çalışır.
Eğer bir tekerlek patinaj yapma eğilimi gös-
dDOÕúPD SUHQVLEL terirse sistem, çekiş gücü tekerleğin yere tu-
Direksiyon simidindeki bir kaptör, sürücü ta- tunabileceği seviyeye inene kadar tekerleği
rafından talep edilen yörüngeyi tespit eder. frenler.
Araçtaki diğer yerlere yerleştirilmiş algılayı- Sistem aynı zamanda, gaz pedalı üzerine
cılar gerçek yörüngeyi tespit eder. uygulanan etkiden bağımsız olarak, teker-
leklerin yola tutunabilmesini sağlamak için
Sistem, sürücü talebini aracın gerçek yörün-
motor devrini ayarlar.
gesiyle karşılaştırır ve eğer gerekli görürse
bazı tekerleklerin fren sistemine ve/veya
motor gücüne etki ederek gerçek yörüngeyi
düzeltir.
2.24