Yola çıkmadan önce Yeni lastiklerin alıþtırılması
f Her lastiğin hava basincini, diş derinliğini ve Bilgi f Lütfen unutmayin: yeni lastikler başlangiçta yol
durumunu kontrol edin. İlk 3.000 km boyunca: tutuş becerilerini tam olarak sergileyemez.
f Far merceklerini, arka lambalari, camlari, f Tercihen uzun yolculuklar yapin. Bu nedenle, ilk 100–200 km araci normal
adaptif hiz sabitleme sistemi radar sensörünü f Mümkün olduğunca motor soğukken ani kalkiş hizlarda sürmelisiniz.
ve geri manevra kamerasi merceklerini yapmaktan ve kisa mesafeli yolculuklardan
kontrol edin. kaçinin. Teknik modifikasyonlar
f Kontak açikken, farlarin, fren lambalarinin ve f Otomobil yarişlari, sportif sürücülük eğitimleri f Aracin üzerinde yapilacak modifikasyonlar,
sinyallerin çalişip çalişmadiğini kontrol edin. ve benzeri faaliyetlere katilmayin. sadece Porsche tarafindan onaylanmiş olmasi
f Kontak açik ve motor çalişmiyorken dörtlü f Özellikle motor soğukken, motor devrini halinde gerçekleştirilmelidir.
flaşörlerin ve sinyal lambalarinin çalişip yükseltmekten kaçinin. Bu şekilde Porsche'niz, dayanikliliğini
çalişmadiğini kontrol edin. ve kullanim güvenliğini kaybetmez ve
f Yeterli yakitin bulunduğundan emin olun. Yağ ve yakıt tüketimi modifikasyonlar nedeniyle zarar görmez.
f Arkayi tam olarak görebilmek için dikiz aynasini Rodaj döneminde yağ ve yakit tüketimi normal Bu konuda Porsche yetkili servisiniz size
ve yan aynalari ayarlayin. seviyenin üzerinde olabilir. tavsiyelerde bulunmaktan memnuniyet
f Emniyet kemerlerinizi bağlayin – hem siz hem Yağ ve yakit tüketimine yönelik veriler için duyacaktir.
de yolculariniz. «Teknik değerler= bölümüne bakin:
f Bakim zamanlari arasinda da tüm sivilarin f Lütfen sayfa 287, «Motor verileri= konusunu
seviyelerini kontrol edin. okuyun.
f Lütfen sayfa 288, «Yakıt tüketimi ve
Rodaj dönemi için tavsiyeler emisyon= konusunu okuyun.
Aşağidaki ipuçlari yeni Porsche'nizden optimum Yeni fren balatalarının alıþtırılması
performansi almanizi sağlayacaktir.
Yeni fren balatalarinin ve fren disklerinin
En modern ve hassas imalat yöntemlerinin «aliştirilmasi= gerekir ve bunlar optimum
kullanilmasina rağmen hareketli parçalarin performansina araç birkaç yüz kilometre kat
«aşinmasi= tamamen önlenememektedir. ettikten sonra ulaşir.
Bu aşinma özellikle ilk 3.000 km'de oluşur. Az da olsa düşen frenleme kuvveti fren pedalina
daha sert basilarak telafi edilmelidir. Bu durum
fren balatalarinin ve fren disklerinin her
değiştirilmesinde tekrarlanir.
138 Sürüş ve sürüş güvenliği
İlginizi çekebilecek Porsche marka Binek Otomobil ürünleri
