Pioneer AVIC-F9220BT Oto Ses Ve Görüntü Sistemi
Ek
Konumlandirma teknolojisi konumlandırma sağlanırken başarısızlık söz
konusu olmadan bağlarsınız.
O Hız algılama devresinin konumu, aracın
GPS ile konumlandirma modeline göre değişir. Ayrıntılı bilgi için,
Küresel Konumlandırma Sistemi (GPS), yetkili Pioneer satıcınız ya da profesyonel
Dünya yörüngesindeki uyduların ağından montaj personeli ile görüşün.
yararlanır. 21 000 km yükseklikte yörüngede O Bazı araç türleri, saatte sadece birkaç
bulunan uydulardan her biri, sürekli olarak kilometre sürüş yaparken hız sinyali
zaman ve konum bilgisi içeren radyo sinyalleri göndermeyebilir. Böyle bir durumda,
iletir. Böylece, en az üç uydudan iletilen aracınızın geçerli konumu trafik
sinyallerin yeryüzündeki herhangi bir açık sıkışıklığında ya da araç parkında iken
alandan alınabilmesi sağlanır. doğru görüntülenmeyebilir.
GPS bilgisinin doğruluğu, alımın kalitesine
bağlıdır. Sinyaller güçlü ve alım kaliteliyse, GPS ve kaba pusula hesabi birlikte nasil
GPS üç boyutlu bir doğru konumlandırma çalişir?
yapabilmek için, enlem, boylam ve yüksekliği Navigasyon sisteminiz, maksimum doğruluk
belirleyebilir. Bununla birlikte, sinyal kalitesi için, GPS verileri ile entegre algılayıcının
zayıfsa, salt iki boyut – enlem ve boylam – verilerinden hesaplandığı şekliyle tahmini
edinilebilir ve konumlandırma hatalarında konumunuzu devamlı olarak karşılaştırır.
biraz artış yaşanır. Bununla birlikte, sadece entegre algılayıcıdan
alınan verilerin uzun bir süre mevcut olması
halinde, tahmini konum gerçekliğini yitirinceye
kadar konumlandırma hataları dereceli olarak
birleştirilir. Bu nedenle, GPS sinyalleri mevcut
olduklarında entegre algılayıcının verileri ile
eşleşirler ve geliştirilen doğruluk ile ilgili olarak
düzeltici amaçla kullanılırlar.
O Kış koşullarında lastiklerinize zincir
takmışsanız ya da stepne lastiği
kullanıyorsanız, tekerlek çapındaki fark
dolayısıyla, hatalarda ani bir artış
yaşanabilir. Algılayıcı durumu başlatılır ve
Kaba pusula hesabi ile normal durumun hassasiyeti kurtarılabilir.
konumlandirma ➲ Ayrıntılı bilgi için, bkz. bölüm “Temizleme
durumu”, sayfa 121.
Navigasyon sistemindeki entegre algılayıcı, Harita eşleştirme
aynı zamanda, konumunuzu da hesaplar. Hız Sözü edildiği üzere, bu navigasyon sistemleri
darbe değeri, jiro algılayıcıdan gelen dönüş tarfından kullanılan konumlandırma
yönü bilgisi ve G algılayıcısından alınan yol sistemleri, birtakım hatalara karşı hassastır.
eğimi bilgisi ile birlikte sürüş mesafesinin Hesaplamaları, ara sıra, sizi yolları haritada
algılanması suretiyle, mevcut konum bulunmayan bir konuma yerleştirebilir. Bu
hesaplanır. durumda, işlem sistemi araçların sadece
Entegre algılayıcı, rakım değişikliklerini dahi yollarda seyrettiğini anlayabilir ve
algılayabilir ve katedilen mesafedeki virajlı ya konumunuzu en yakın yola ayarlayarak
da yokuş yukarı yollarda yapılan sürüşlerden durumu düzeltebilir. Bu işlem, harita
kaynaklanan uyumsuzlukları giderebilir. eşleştirme olarak adlandırılır.
Bu navigasyon sistemini hız darbe özelliği ile
bağlanarak kullanıyorsanız, sistem hız darbe
özelliği ile bağlanmamaya kıyasla daha doğru
çalışır. Bu nedenle hız darbe özelliğini doğru
164
