Piaggio Motosiklet VESPA GTV 250 İ.E. M45 1. sayfa 1 Piaggio Motosiklet VESPA GTV 250 İ.E. M45 2. sayfa 2 Piaggio Motosiklet VESPA GTV 250 İ.E. M45 3. sayfa 3 Piaggio Motosiklet VESPA GTV 250 İ.E. M45 4. sayfa 4 Piaggio Motosiklet VESPA GTV 250 İ.E. M45 5. sayfa 5 Piaggio Motosiklet VESPA GTV 250 İ.E. M45 6. sayfa 6 Piaggio Motosiklet VESPA GTV 250 İ.E. M45 7. sayfa 7 Piaggio Motosiklet VESPA GTV 250 İ.E. M45 8. sayfa 8 Piaggio Motosiklet VESPA GTV 250 İ.E. M45 9. sayfa 9 Piaggio Motosiklet VESPA GTV 250 İ.E. M45 10. sayfa 10 Piaggio Motosiklet VESPA GTV 250 İ.E. M45 11. sayfa 11 Piaggio Motosiklet VESPA GTV 250 İ.E. M45 12. sayfa 12 Piaggio Motosiklet VESPA GTV 250 İ.E. M45 13. sayfa 13 Piaggio Motosiklet VESPA GTV 250 İ.E. M45 14. sayfa 14 Piaggio Motosiklet VESPA GTV 250 İ.E. M45 15. sayfa 15 Piaggio Motosiklet VESPA GTV 250 İ.E. M45 16. sayfa 16 Piaggio Motosiklet VESPA GTV 250 İ.E. M45 17. sayfa 17


Piaggio VESPA GTV 250 İ.E. M45 Motosiklet

Ön sinyal lambaları (03_31)
Ön sinyal lambası ampullerini değiştirmek için tespit vidasını “A” sökerek ışık grubunu çıkarın, ampul soketini 
yuvasından çekin;ampulü yaklaşık 30º döndürün ve çıkarın.Ampul takma işlemleri için bunları tersinden 
uygulayın.
Arka optik ünite (03_32)
Arka ışık grubunu sökmek için vidayı "A"çıkarın.Şimdi arka ışık ampullerine, stop lambalı ampulüne ve plaka 
ampulüne ulaşılabilir.Yerine takmak için yukarıdaki işlemleri tersinden tekrar edin.






















Arka sinyal lambaları (03_33)

Arka sinyal lambası ampullerine ulaşmak için tespit vidalarını «E» sökün.Ampuller, pimli bir kuplaja sahiptir,çıkartılabilmeleri için 
hafifçe bastırın ve saat yönünün tersine yaklaşık 30°döndürün. Yerine takmak için aynılarını tersten uygulayın.


Dikiz aynaları

Aynalar, istenilen doğrultuya getirilecek şekilde aynanın yanlarına hafif basınç uygulayarak ayarlanabilir.


























Çalıştırmama süreleri (03_37)
Aşağıdaki işlemleri yapmanızı tavsiye ediyoruz:
1. Aracı iyice temizleyin ve bir branda ile örtün;
2. Motor kapalı ve piston alt ölü kısmında iken bujiyi sökün ve deliğe 1-2 cc önerilen yağı dökün. Marş butonunu 1-2 kez 
yaklaşık 1 saniye süreyle aktif hale getirin, motorun birkaç yavaş devir yapmasına izin verin ve sonra bujiyi yerine takın.
3. Yakıt tankı, minimum yarı seviyede olmalıdır(yakıt pompasının tamamen batmasını sağlayacak seviyede); tüm boyalı 
olmayan metal parçalar üzerine antipas gres yağı sürünüz; iki ahşap takoz üzerine şasiyi oturtarak tekerlekleri yerden kalkmış 
pozisyonda tutun;
4. Akü ile ilgili olarak "Akü" bölümünde tarif edilen işlemleri yapın.