Petes DSEH4-200-FS2-4CY DÖRT SÜTUNLU LİFT Araç Kaldırma Liftleri
2. L~FTÜZER~NDE KULLANILAN ET~KETLER 9/71 3. GENEL GÜVENL~K ÖNLEMLER~ Bu lift sadece bu kitabı okuyan ve anlayan uygun ~ekilde e~itilmi~ ki~iler tarafından kullanılmalıdır. Bu operatör, tesisin ba~ındaki ki~i olarak yetkilendirilmelidir. Liftin üzerinde ve güvenlik cihazlarında herhangi bir de~i~iklik ve yenilik yapmak yasaklanmı~tır.Uyarılara uyulmadı~ında, olu~abilecek tüm zararlardan PETES A.~. sorumlu olmayacaktır. Ayrıca a~a~ıda belirtilen talimatlara uyun: • Sadece PETES A.~ ’nin üretti~i parçaları ve aksesuarları kulanın. • Montaj, yetkili ve profesyonel ki~iler tarafından yapılmalı. • Liftin a~a~ı veya yukarı hareketi sırasında, herhangi bir tehlikeli durum olu~madı~ına emin olun.Operatör ilk 500 mm ‘lik hareketi kontrol et melidir.E~er böyle bir durum söz konusu ise , lifti hemen durdurun ve tehlike sebebini ortadan kaldırın. • Kaldırmadan önce, aracın dengesini kontrol edin.yukarı a~a~ı hareket sırasında, araç yükleme noktalarını kontrol edin. • Kaldırma mekanizmasının önünde durmak yasaktır. • Kaldırma i~leminden sonra, ~alteri “0” konumuna getirin. • Kaldır mad an önce yüklemenin “yükleme diyagra mlarına ” göre do~ru olup olmad ı~ın ı kontrol edin. 4. GÜVENL~K S~STEMLER~: 4.1 Asmakilitle Kilitlenebilir Ana ~alter 4.2 Basma Buton Sistemi ile Çalı~tırma Liftin a~a~ı veya yukarı hareketi butona basıldı~ı sürece mümkündür. Kontrol butonundan baskı çekilince lift anında durur. 4.3 Potansiyometre Ünitesi : Her sütunun üst kısmında bir potansiyometre ünitesi mevcuttur. (Resim-1) Bu sistemsayesinde liftin senkronize (e~zamanlı) çalı~ması kontrol edilir. Liftteki yükün da~ılımının her zaman homojen olmayı~ı, dengesiz yükleme, voltaj farklılıkları, gibi nedenlerden ötürü, çalı~ma esnasında ta~ıyıcılar arasında max 50 mm. yükseklik farkları olu~abilir.Yukarı kaldırma esnasında dengesi bozulan sütun/sütunlardaki motor/motorlar kendili~inden durur. Di~erleri çalı~maya devam eder. Denge sa~lanınca duran motor/ motorlar tekrar çalı~maya ba~lar. Tüm bu i~lemler (motorların durması ve çalı~ması) kendili~inden olur. A~a~ı indirme esnasında hidrolik ünite selenoid valfleri kontrol ederek dengesi bozulan sütun/sütunlardaki inmeyi durdurur, di~erleri inmeye devameder. Tüm bu i~lemler (selonoid valflerin durması ve çalı~ması) kendili~inden olur. Operatörün bu çalı~mayı sürekli gözetimalt ında tut ması gerekir. 10/71 11/71 (Resim – 1) Potansiyometre 4.4 Emniyet Mandalı Emniyet mandalının çalı~ması (Resim-2) ‘de gösterilmi~tir. (Resim – 2) Emniyet Mandalı 4.5 Hidrolik Emniyeti Hidrolik silindirde, hortum patlaması vs. nedenlerden dolayı sistemdeki ya~ın ani bo~alarak liftin dü~mesini önleyen hortum patlama valfi (para~üt valf) vardır. Hidrolik ünite blo~unda, çek valf, selenoid valf, basınç emniyet valfi vardır. 4.6 Önemli Risklerin Belirlenmesi Liftimiz uygulanabilir direktifler do~rultusunda zor ~artlara uygunluk gösterecek ~ekilde üretilmi~tir. Risk analizi dikkatlice yapılmı~tır ve bütün risklerden, mümkün oldu~u kadar elenmi~tir. Her t ürlü önemli risk bu kitapta belirtilmi~tir. 4.7 Lift Üzerindeki Etiketler Lift üzerinde, liftin uygun kullanımı ve bakım ile ilgili etiketler mevcuttur.Etiketler, zarar görmesi durumunda; PETES A.~.‘den temin edilerek yenileri ile de~i~tirilmelidir.(Bak Resim-3) 12/71