Petes DSEH4-100-FS-4CY DÖRT SÜTUNLU LİFT Araç Kaldırma Liftleri
2. L~FTÜZER~NDE KULLANILAN ET~KETLER
9/71
3. GENEL GÜVENL~K ÖNLEMLER~
Bu lift sadece bu kitabı okuyan ve anlayan uygun ~ekilde e~itilmi~ ki~iler tarafından kullanılmalıdır.
Bu operatör, tesisin ba~ındaki ki~i olarak yetkilendirilmelidir.
Liftin üzerinde ve güvenlik cihazlarında herhangi bir de~i~iklik ve yenilik yapmak
yasaklanmı~tır.Uyarılara uyulmadı~ında, olu~abilecek tüm zararlardan PETES A.~. sorumlu
olmayacaktır.
Ayrıca a~a~ıda belirtilen talimatlara uyun:
•
Sadece PETES A.~ ’nin üretti~i parçaları ve aksesuarları kulanın.
•
Montaj, yetkili ve profesyonel ki~iler tarafından yapılmalı.
•
Liftin a~a~ı veya yukarı hareketi sırasında, herhangi bir tehlikeli durum olu~madı~ına emin
olun.Operatör ilk 500 mm ‘lik hareketi kontrol et melidir.E~er böyle bir durum söz konusu ise , lifti
hemen durdurun ve tehlike sebebini ortadan kaldırın.
•
Kaldırmadan önce, aracın dengesini kontrol edin.yukarı a~a~ı hareket sırasında, araç yükleme
noktalarını kontrol edin.
•
Kaldırma mekanizmasının önünde durmak yasaktır.
•
Kaldırma i~leminden sonra, ~alteri “0” konumuna getirin.
•
Kaldır mad an önce yüklemenin “yükleme diyagra mlarına ” göre do~ru olup olmad ı~ın ı kontrol edin.
4. GÜVENL~K S~STEMLER~:
4.1 Asmakilitle Kilitlenebilir Ana ~alter
4.2 Basma Buton Sistemi ile Çalı~tırma
Liftin a~a~ı veya yukarı hareketi butona basıldı~ı sürece mümkündür. Kontrol butonundan baskı
çekilince lift anında durur.
4.3 Potansiyometre Ünitesi :
Her sütunun üst kısmında bir potansiyometre ünitesi mevcuttur. (Resim-1) Bu sistemsayesinde liftin
senkronize (e~zamanlı) çalı~ması kontrol edilir. Liftteki yükün da~ılımının her zaman homojen
olmayı~ı, dengesiz yükleme, voltaj farklılıkları, gibi nedenlerden ötürü, çalı~ma esnasında ta~ıyıcılar
arasında max 50 mm. yükseklik farkları olu~abilir.Yukarı kaldırma esnasında dengesi bozulan
sütun/sütunlardaki motor/motorlar kendili~inden durur. Di~erleri çalı~maya devam eder. Denge
sa~lanınca duran motor/ motorlar tekrar çalı~maya ba~lar. Tüm bu i~lemler (motorların durması ve
çalı~ması) kendili~inden olur. A~a~ı indirme esnasında hidrolik ünite selenoid valfleri kontrol ederek
dengesi bozulan sütun/sütunlardaki inmeyi durdurur, di~erleri inmeye devameder. Tüm bu i~lemler
(selonoid valflerin durması ve çalı~ması) kendili~inden olur. Operatörün bu çalı~mayı sürekli
gözetimalt ında tut ması gerekir.
10/71
11/71
(Resim – 1) Potansiyometre
4.4 Emniyet Mandalı
Emniyet mandalının çalı~ması (Resim-2) ‘de gösterilmi~tir.
(Resim – 2) Emniyet Mandalı
4.5 Hidrolik Emniyeti
Hidrolik silindirde, hortum patlaması vs. nedenlerden dolayı sistemdeki ya~ın ani bo~alarak liftin
dü~mesini önleyen hortum patlama valfi (para~üt valf) vardır. Hidrolik ünite blo~unda, çek valf,
selenoid valf, basınç emniyet valfi vardır.
4.6 Önemli Risklerin Belirlenmesi Liftimiz uygulanabilir direktifler do~rultusunda zor ~artlara uygunluk gösterecek ~ekilde üretilmi~tir.
Risk analizi dikkatlice yapılmı~tır ve bütün risklerden, mümkün oldu~u kadar elenmi~tir. Her t ürlü
önemli risk bu kitapta belirtilmi~tir.
4.7 Lift Üzerindeki Etiketler
Lift üzerinde, liftin uygun kullanımı ve bakım ile ilgili etiketler mevcuttur.Etiketler, zarar görmesi
durumunda; PETES A.~.‘den temin edilerek yenileri ile de~i~tirilmelidir.(Bak Resim-3)
12/71