Yakıtın Hazırlanması Makinanın Bakımı
DİKKAT: Motor 2 zamanlı olduğu için yakıt olarak yağ ve benzin karışımı Yağ Filtresinin Teknik bakımı
kullanılmaktadır. Kullanılacak yağ kesinlikle ve sadece iki zamanlı motor yağı — Hava filtresinde toplanan toz motor verimini düşürür. Yakıt tüketiminin artmasına
olmalıdır. Hatalı ve eksik yağ kullanımından oluşan hasarlar garanti dâhilinde ve aşındırıcı toz ve parçaların motorun içine girmesine engel olmak için hava
değerlendirilmez. Uzun süre beklemiş bozuk, bayat benzin ve yakıt karışımları ile filtresinin düzenli olarak temizlenmesi gereklidir.
alkol katkılı benzinler makineye zarar verir. Bu bakımdan yakıtın hazırlanması — Her gün çalışma bittikten sonra, hava filtresini temizleyin. Eğer ilaç, hava
konusunda satıcı ve servislere mutlaka danışın. filtresinin süngerine yapışırsa, motorun gücünü azaltır. Lütfen özellikle bu duruma
Yakıtınızı yalnız temiz kaplara boşaltın veya benzin deposu olarak kullanılmak için dikkat edin.
üretilmiş kaplar ve doğru bir ölçek kullanın. Yakıtın hazırlanmasında kesinlikle süper — Süngeri benzin ile yıkayın, süngeri iyice sıkın ve tekrar süngeri yerleştirin.
benzin ya da piyasa adıyla bio yakıtlar kullanmayın. Karışımda sadece normal — Makinenin motorunda 2 zamanlı motor bujisi kullanılmaktadır.
kurşunsuz benzin kullanılmalıdır. 2 Zamanlı yağ üreticisinin yönergesinde belirtilen Yakıt sisteminin bakımı
karışım oranına uygun miktarda yağ ve benzin karışımını hazırlayın. (Örneğin üzerinde — Yakıt karışımı toz ve su ile birleştiğinde motor problem çıkarır. Yakıt sistemini
“1:50” ibaresi bulunan bir 2 zamanlı motor yağının gerekli karışım oranı 100 ölçek sık sık temizlemek gerekir.
benzin için 2 ölçek yağın karıştırılması olarak açıklanabilir. Yani 5 Lt. Benzine 100 ml. iki — Artan yakıt, yakıt deposunda ve karbüratörde uzun süre kalırsa yakıt
zamanlı motor yağı karıştırılması uygun görülmektedir. (Makine ilk kez çalıştırılıyor ise yapışkanlaşır ve yakıt sirkülâsyonu tıkanır. Bu da motorun doğru çalışmasına engel
bu oranı 5 litre benzin için 200 ml olarak düzenlemekte fayda olacaktır.) Benzer şekilde, olur.
piyasada yaygınlıkla satılan bir kısım 2 zamanlı motor yağları üzerinde “1:20” ibaresi — Makine 3 günden uzun süre ile çalıştırılmayacaksa yakıt depodan boşaltılmalı,
bulunanlar için önerilen oran 5 litre benzin için 250 ml 2 zamanlı motor yağı tekrar kullanılmadan önce mutlaka depo dışında çalkalanmak suretiyle yağ ve yakıt
karıştırılmasıdır. (ilk çalıştırmada 350 ml) Karışımı belirtilen oranda hazırladıktan sonra karışımının homojenitesi sağlanmalıdır.
bidonu içindeki yağ ve benzinin birbirlerine tam olarak karıştığından emin olana dek — Makinenin karbüratör ayarlarıyla kesinlikle oynanmamalıdır. Eğer motorun gaz
iyice çalkalayın. Süzgeçli bir huni yardımı ile karışımı makinenin yakıt deposuna yemesinde ya da çalışmasında bir problem var ise mutlaka servise başvurun.
doldurun. Uygun olmayan karbüratör ayarları motorda kalıcı ve yüksek maliyetli hasarlara yol
Önemli Not: Yakıt yağ karışımını kesinlikle yakıt deposu içinde hazırlamayın. 3-4 açar ve yetkili servisler haricinde yapılan karbüratör ayarından kaynaklanan
günden fazla kullanılmadan bekleyen makinenin deposunda bekletilen yakıt karışımdaki hasarlar garanti dahilinde değerlendirilmez.
yağ ve benzin ayrışacağından, yakıt kesinlikle depo dışına çıkartılıp çalkalanmadan Makinanın Kullanımı
makine çalıştırılmamalıdır. Uzun süre beklemiş bozuk, bayat benzin ve yakıt karışımları
ile alkol katkılı benzinler makineye zarar verir. Lütfen güvenilir marka yağ ve benzin Motoru Çalıştırılmadan Önce
kullanın. Aksi takdirde motorunuzda yüksek tamir maliyetli hasarlar oluşabilir ve hatalı DİKKAT: Makinanın ilk çalıştırması yetkili servis tarafından gerçekleştirilmelidir.
yakıt kullanımdan kaynaklanan oluşan her türlü hasar garanti haricinde değerlendirilir. Makineyi çalıştırırken makinenin önünde durmayınız. Misinalı bağlık size ve
çevrenizdekilere zarar verebilir.
Makinenin Muhafazası Kontrol
Makinenin uzun süre (2-3 haftadan fazla) kullanılmadan muhafazası durumunda 1) Bujilerin gevşek olup olmadığını kontrol edin. Cıvata, somun ve bağlantı
makinanın dışını ıslak bezle silin ve kurulayın. Metal yüzeylere pas önleyici koruyucu elemanlarının sıkılığını kontrol edin.
bir sıvı uygulayın. Bujiyi yuvasından makine ile birlikte verilen takım kitinde yer alan 2) Hava soğutma bölümünün kapalı olup olmadığını aşırı ısınmaya karşı kontrol .
buji anahtarı ile çıkartın. Buji yuvasından silindir içerisine koruyucu olarak 15 – 20 gr 2 edin
zamanlı motor yağı dökün. Starter ipinden yavaşça çeyrek ip çekerek pistonun üst 3) Hava filtresinin temiz olup olmadığı kontrol edin, aşırı yakıt tüketiminden ve
silindir piston arızalarından kaçınmak için kontrol edilmelidir.
noktaya ulaşmasını sağlayın ve makine çalışma pozisyonunda zemine göre düz
şekilde konumlanmış haldeyken bujiyi tekrar yuvasına takın. Makinayı kutusuna 4) Misina koruyucusunun takılı olduğundan emin olun.
koyun. Temiz, kuru ve tozsuz bir ortamda muhafaza ediniz. 5) Starteri 2–3 kere çekerek motorun normal çalışıp çalışmadığını kontrol edin.
Yakıt ilavesi
Önemli Notlar 1. Yakıt ilavesini motoru durdurduktan sonra yapın.
Makinenin belirli kullanım süreleri sonunda Yetkili servisler tarafından bakım ve 2. Motoru gücünde kullanmak için 90 oktan kurşunsuz normal benzin ve 2
kontrolden geçmesi kullanım ömrünü uzatmak ve olası zararları önlemek açısından zamanlı motor yağı kullanın. Yakıt karışım oranının uygunluğundan emin olun.
büyük önem taşımaktadır. İlk çalıştırma işlemi için Yetkili Servislere başvurunuz. Yakıtı depoya koyarken benzin filtresi kullanılmalıdır.
Muhafaza ve kullanım ile ilgili yağlama, gres sürülmesi gerekli aksamlar v.b. tüm 2. Balık ve dişli grubu kısımlarını düzenli olarak temizleyiniz. Ot parçaları makine
bilgileri edinmeden önce makinayı kesinlikle kullanmayınız. Makinalara ilişkin aksamları üzerinde katılaşarak hava ile temas sonucu sağlanan soğutmaya zarar
servislere yansıyan problemlerin yüksek oranda bilgi eksikliği ya da deneyimsizlik verebilir.
sonucu hatalı kullanıma dayandığını unutmayın.
İlginizi çekebilecek Palmera marka Motorlu Tırpan ürünleri
