Paksan S8002 3 İPLİ HAŞPAYLI Balya Makinası

                                                                .

18. Traktör hidroliğiyle çalışırken (bakım esnasında) hidrolik ön seçme kolu mutlaka pozisyon kontrolde olmalı ve 
hidrolik bağlama kolları ile alet-makine arasına kesinlikle girilmemeli
19. Balya makinesi ile çalışmada geniş, savruk ve bol elbise kullanılmamalıdır.
20. balya makinesini traktörden ayırmadan önce denge ayaklarının takılı, traktör el freni çekili ve motorun 
susturulmuş,kontak anahtarının çıkartılmış olduğuna emin olunuz.








Kullanım Hataları :
Makinenizi yanlış kullanımdan dolayı bazı sorunlar ile karşılaşabilirsiniz.bu sorunları şöyle sıralayabiliriz;
Piston hızının çok fazla yada az olması:
Piston hızının çok fazla ya da az olması bağlama işleminin hatalı olmasına neden olur. Giriş bölümünde de 
belirtildiği gibi uygun piston hızı traktör kuyruk milini max 540 dev/dak.dan daha yukarıda çalıştırmayınız. Traktör 
kuyruk mili normal çalıştırma devri 450 ile 500 dev/dak. Arasında kalmalıdır. Düşük devirde bağlama düzeninin 
çalıştırılması sakıncalıdır.


Balyalar çok sıkı ya da gevşek: balyaların sıkılığını ayarlamak için balya pres kabininin arka kısmında bulunan 
baskı yayları kullanılmalıdır. Balyalar gevşek çıkıyorsa yay baskısı arttırılır. Sıkı çıkıyorsa azaltılır.


Düzensiz besleme yapılıyor : düzensiz besleme yapılmasının sonucunda balyaların bir ucu kısa diğer ucu uzun 
çıkabilir. Bu ayar sol besleme çatalının rot uzunluğunun iyi ayarlanamaması sonucunda ortaya çıkar. Bu ayar 
yedirici çatal ayarları bölümünde anlatılan sol besleme çatalı ayarları, başlığındaki ayarlara getirilmelidir.


Bunların dışındaki kullanım hataları genel olarak bağlama ile ilgili problemler ortaya çıkar. Makinenin çalıştırılması 
sırasında zaman içinde bazı kısımlar aşınabilir. Bu durum daha çok bağlama düzeninin düzensiz çalışmasından 
kaynaklanır. Bunun için aşağıdaki noktalara dikkat edilmelidir.
Sicim gerginliğinin hatalı olması: makinenin randımanlı çalışması için her ipin kutudan çıkışındaki gergi 
düzeninden M=15-2 kg lık bir kuvvetle çekildiğinde kayabilmesi gereklidir.

 ➢ Piston –iğne zamanlama ayarı yanlış yapılmış olabilir.
 ➢ Bağlama düzeni ile iğnelerin uyumu doğru olmayabilir.
 ➢ İğne delikleri veya makaraları aşırı aşınmış olabilir.


 Netice olarak düğümleme bağlama düzeninin sorunlarının kendine özgü bir takım işaretleri vardır. Bu 
 sorunlar giderilmeleri ile ilgili açıklamalar (sorunlar-sebepler-çözümler)bölümünde verilmiştir.








                                                               24