Öztreyler 2DMR Römork-Yarı Römork
DAMPER KALDIRMA SİSTEMİ İŞLEYİŞİ
Araç üzerinde orijinal olarak işaretlenen ve araç şoför mahalin deki ön gövdede Araç üreticisi tarafından
belirlenen yere A) Kaldırma B) Yavaş indirme C) Hızlı indirme olarak 3 değişik görev için ilgili düğme ve
elektrik tesisatı döşenir Sistem gücü PTO vasıtası ile şanzımandan alıp Pompaya iletir ve pompadan gelen
basınçlı yağ ventil den geçip pistona ilerler , piston içesine dolan basınçlı yağ sistemi harekete geçirip
kaldırma işlemi gerçekleştirir Kaldırma açıları olarak 42°-55 ° arasındadır
Sistem işleme prosesi olarak
- Araç normal devirde çalışır duruma getirilir ( Vites boşta iken )
- Yükü boşaltmak için indirme düğmesine basılır
- Sesli ikazın duyulması ile ayak araç debriyajından kaldırılır boşaltma işlemine devam edilir
- Herhangi bir sorun halinde Kaldırma düğmesi kapatılır Yavaş indirmeye verilir
- Eğer problem olmadan araç boşalırsa Hızlı indirme düğmesi kullanılarak damper indirilir
- Araç havada iken boşaltma veya kaldırma işleminde , eğer ihtiyaç duyulursa , sistem hareket
halinde boşaltmaya elverişli şekildedir. Araç üzerindeki sitem motor kapılı iken bile damperi
indirebilecek şekilde dizayn edilmiştir
- Araç üzerinde ek resimdeki gibi montaj yapılır
Hidrolik sistem yapısı
PTO : Araç üzerinde orijinal gelir- şanzımandaki hareketi pompaya iletir
Hidrolik Pompa: Tedarikçiden temim edilir sistemin ihtiyacı olan basınçlı yağı sağlar
Hortumlar : Özel olarak bezli imal edilir yüksek basınçlara dayanıklıdır pompadan gelen basınçlı yağı
ventile taşır
38