Otokar NA 160 E25 NA Otobüs
ÇALIŞTIRMA VE KULLANMA
İLAVE ISITICI SİSTEMİNİN Isıtma
ÇALIŞTIRILMASI (BAZI Isıtıcı çalışmaya “POWER (en yüksek
MODELLERDE) ısı)” konumunda başlar. Su sıcaklığı
55°C ye ulaştığında aracın kalorifer
fanları çalışmaya başlar.
Fanlar çalıştıktan sonra ihtiyaca göre;
“LARGE (yüksek)”, “MEDIUM (orta)”,
“SMALL (düşük)” yada “OFF (kapalı)”
konumlarından birine geçer.
Soğutma suyu sıcaklığı 78°C ye
ulaşınca ısıtıcı devreden çıkar.Su
sıcaklığı 73°C ye düşerse “MEDIUM”
konumunda yeniden devreye girer.
Isıtıcı, yakıt tankı bölmesinde, tankın
sağ üst tarafında bulunmaktadır. Yeniden devreye girmeden önce
Sistem bir elektronik kontrol ünitesi ısıtıcının 210 sn kadar bekleme ve
tarafından kumanda edilmektedir. hazırlık safhası vardır. Bu süre içinde
ısıtıcı su pompası çalışır.
Çalıştırmadan önce
Yakıt hattında ve cihaz üzerinde yakıt Yüksek Rakımlı Bölgelerde Isıtma
kaçağı olup olmadığını kontrol ediniz. Rakımı 1500 m ye kadar olan
bölgelerde istenildiği sürece ısıtma
Aracın sıcaklık kontrol kolunu “sıcak yapılabilir.
konumuna”, ön ve arka kalorifer Rakımı 1500 m den fazla olan
anahtarlarını “1 (en düşük)” konumuna bölgelerde sürekli ısıtma yapılamaz.
getirin. Sistem kısa sürelerle kesik kesik
ilave kalorifer anahtarını açık konuma çalışır.
getirerek sistemi çalıştırın..
Çalıştırma
İlave kalorifer anahtarının alt tarafına
basıldığında sistem devreye girer ve
anahtar üzerindeki çalışma lambası
yanar. Ancak ısıtıcı kendi içinde belli
bir ön ısıtma ve test işleminden sonra
çalışmaya başlayacaktır. Havanın
sıcaklığına ve ısıtıcı parçalarının genel
durumuna göre bu süre değişir.
41