174 Kendi kendinize yapabileceğiniz işler, Araç bakımı
Motorun ara kablo =kile çalıştırılması ■ Aynı voltaja sahip (12 Volt) bir yardımcı akü
Aküsü boşalmış olan bir aracın motorunu, kullanın. Yardımcı akünün kapasitesi (Ah)
başka bir aracın aküsü ve kablo ile çalıştırın. şarj edilmekte olan akünün kapasitesinden
önemli ölçüde düşük olmamalıdır. Voltaj ve
® Uyarı kapasite akülerin üzerinde belirtilmiştir.
■ Kablo uçları izolasyonlu ve kablo kesiti en
Motorun ara kablo ile çalıştırılması işlemi çok
az 16 mm2, dizel motorlarda 25 mm2, olan
dikkatli bir şekilde yapılmalıdır. Aşağıdaki marş ara kablosu kullanın.
talimatlardan herhangi bir sapma, akünün
patlamasından doğan yaralanmalara ve ■ Boşalmış olan aküyü araçtan ayırmayın.
aynı zamanda her iki araçtaki elektrik ■ Gereksiz elektrik tüketicilerini kapatın.
donanımının hasarına yol açabilir.
■ Takviye çalışması yaptığınız süre içinde
akünün üzerine eğilmeyin.
■ Kablo kutup başlarından birisi diğer
kablonun kutup başına değmemelidir.
■ Aküyü asla açık alev veya kıvılcıma
yaklaştırmayın. ■ Araçlar çalıştırma yardımı esnasında
birbirine değmemelidir.
■ Boşalmış bir akü 0 °C sıcaklıklarda dahi
donmuş olabilir. Donmuş bir aküyü marş ■ El frenini çekin. Manuel şanzıman boşta,
ara kablosu bağlamadan önce, mutlaka Easytronic =k N konumunda olmalıdır.
çözülmesini sağlayın.
■ Akü elektrolitinin gözlere, cilde, kumaşa ve
boyalı yüzeylere temas etmemesine dikkat
edin. Elektrolit, direkt temas halinde
yaralanma ve hasara neden olabilecek olan
sülfürik asit içermektedir.
■ Akü ile ilgili çalışmalarda koruyucu gözlük
ve koruyucu elbise kullanın.
İlginizi çekebilecek Opel marka Binek Otomobil ürünleri
