Nissan NISSAN GT-R R35 Binek Otomobil
350Z.qxp 10.04.2008 11:56 Page 104
ABS FREN SİSTEMİ
Kilitlenmeyi önleyici fren sistemi (ABS) ani bilirsiniz. Bu çok normaldir ve bir arizayi
frende veya kaygan zemindeki frenlemelerde göstermez. Sistem bir ariza tespit ederse ki- UYARI
tekerleklerin kilitlenmesini önler. Sistem her litlenmeyi önleyici fren sistemini devreye sok-
tekerleğin dönme hizini ölçer ve fren hid- maz ve gösterge tablosundaki ABS uyari lam- ABS fren sistemi iileri teknoloji ürünü elektro-
roliğinin basincini tekerleğin kilitlenmesini ve basi yanar. Bu durumda frenler, kilitlenmeyi nik bir emniyet sistemi olduğu halde dikkatsiz-
kaymasini önleyecek şekilde ayarlar. Tekerlek önleyici fren sistemi olmaksizin normal olarak lik, tehlikeli ve süratli araç kullanma sonucu
kilitlenmesinin önlenmesiyle sürücünün direk- çalişmaya devam eder. oluşabilecek kazalari önleyemez. Sistem kay-
siyon kontrolünü kaybetmemesi sağlanir ve gan yüzeylerde frenleme esnasinda aracin
Otomatik test esnasinda ve aracinizi kul- kontrolünün kaybolmamasini sağlasa da kay-
kaygan zeminde kayma ve spin atma tehlikesi
lanirken uyari lambasi yanacak olursa aracinizi gan yüzeylerde durma mesafesinin kilitlenmeyi
en aza indirilir.
en kisa zamanda NISSAN Yetkili Servisine önleyici fren sistemine rağmen daha uzun
Sistemin kullanilmasi götürmeniz gerekir. olduğu unutulmamalidir. Durma mesafesi,
Pedala basin ve basili tutun. Normal çaliştirma düzgün olmayan, micirli ve karla kapli yollarda
veya kar zinciri kullandiğinizda da uzar.
ABS (Kilitlenmeyi Önleyici Fren Sistemi) 5 ila Önünüzdeki araç iile daima güvenli bir mesafe
10 km/s. hizlarla aracin durağan konumu birakin. Netice iitibariyla sizin ve aracinizda
UYARI
arasindaki hizlarda çalişmaz. (Hizlar yol bulunan diğer yolcularin emniyeti sizin
Fren pedalina pompalayarak basmayin. Bu koşullarina bağli olarak değişir. ) Kilitlenmeyi ellerinizdedir.
şekilde frenleme yapmaniz durma mesafesini önleyici fren sistemi bir yada daha fazla teker-
arttiracaktir. leğin kilitleneceğini algiladiği zaman bir Lastik tipi ve durumu frenleme verimini etkiler.
aktüatör (kaputun altinda) vasitasiyla frenlere • Lastikleri değiştirirken her dört lastiği de
Otomatik test özelliği hidrolik basinç uygular ve serbest birakir (fren- değiştirin.
Kilitlenmeyi önleyici fren sistemi elektronik leri çok hizli pompalamak gibi). Aktüatör
sensörlerden, elektronik pompalardan ve bil- çalişirken fren pedalinda titreşim ve kaputun • Stepneyi takarken lastik bilgi etiketinde
gisayar kontrollü hidrolik selenoidlerden oluş- altindan gelen bir titreşim ve ses hissede- belirtilen ebatlarda olmasina dikkat edin.
maktadir. Bilgisayarin otomatik test özelliği siz bilirsiniz. Bu normaldir ve sistemin düzgün Lastik bilgi etiketinin yeri iiçin "8. Teknik
motoru her çaliştirdiğinizda ve araci ileri veya çaliştiğini gösterir. Fakat bu titreşim yolun Bilgi" bölümünde "Araç bilgileri" konusuna
geri yavaşça sürdüğünüzde sistemi kontrol durumunun bozuk olabileceğini ve dikkatli bakin.
eder. Otomatik test esnasinda metalik bir ses olmaniz gerektiğini gösterebilir.
ve/veya fren pedalindan bir titreşim hissede-
4-14 İlk çaliştirma ve sürüş