Nissan NISSAN GT-R R35 Binek Otomobil
350Z.qxp 10.04.2008 11:56 Page 130 MOTOR SOĞUTMA SİSTEMİ Motor soğutma sistemi, fabrikada, yüksek • Soğutma sivisi zehirlidir ve çocuklarin kaliteli, tüm yil boyunca kullanilabilecek uzun ulaşamayacaklari yerlerde üzeri yazili ömürlü motor soğutma sivisi iile doldurulmuş- kaplar iiçerisinde saklanmalari gerekmekte- MAX. tur. Yüksek kaliteli motor soğutma sivisi dir. korozyona karşi koruma sağlayan ve antifriz özelliği taşiyan özel bir solüsyon iiçerir. Bu MIN. nedenle, iilave bir soğutma sivisi katki maddesi gerekli değildir. DİKKAT • Soğutma sivisina iilave yaparken veya soğutma sivisini değiştirirken uygun oran- larda kariştirilmiş sadece orijinal (L250) antifriz veya eşdeğerini kullanin. MOTOR SOĞUTMA SIVISI SEVİYESİNİN • Diğer tiplerde motor soğutma sivisi kul- KONTROL EDİLMESİ lanimi soğutma sistemine hasar verebilir. Motor soğuk iken haznedeki soğutma sivisinin • Radyatör kapaği, basinçli tiptir. De- seviyesini kontrol edin. Soğutma sivisi seviye- ğiştirmek zorunda kalirsaniz NISSAN rad- si "MIN" çizgisinin altinda ise "MAX" çizgisine kadar soğutma sivisi ekleyin. Hazne boş ise yatör kapaği kullanin. radyatördeki soğutma sivisi seviyesini motor soğuk iken kontrol edin. Radyatörde yeteri UYARI kadar soğutma sivisi yok ise radyatör kapağina • Motor sicakken asla radyatör kapağini kadar orijinal NISSAN Motor Soğutma Sivisi açmayin. Radyatörden fişkiran yüksek veya eşdeğeri ilave edin ayrica hazneye de basinçli sivi ciddi yaniklara neden olabilir. "MAX" seviyesine kadar soğutma sivisi ekleyin. Motorun ve radyatörün soğumasini bek- leyin. "5. Acil bir durumda" bölümündeki "Motor hararet yaparsa" konusuna bakin. 7-6 Bakim ve kendinizin yapabileceği bakimlar