YAĞLAMA VE BAKİM
DİKKAT CAUTION
İlk 50 saatlik çalışmadan sonra, karterdeki yağı Bu bölümde anlatılan ve önceden belirlenen
(İşlem No 16.) ilgili filtresiyle birlikte (İşlem No 22.) ve aralıklarla gerçekleştirilen işlemler, traktörün düzenli
transmisyon ve sadece Elektrohidrolik Mekik çalışmasını sağlayacaktır. Bununla birlikte, deneyim
sürümünde geçerli olmak üzere servislerdeki (İşlem ya da sağduyu gerektirdiğinde muayeneler ve
No ve 21.) yağ filtrelerini değiştiriniz. ayarlar yapmayı unutmayınız (bunların sıklığı,
çalışma ve çevre koşullarına dayalı olarak değişim
gösterebilir).
TRAKTÖRE YAKIT İKMALİ
UYARI YAKITIN DEPOLANMASI
Dizel yakıt (mazot) kullanırken aşağıdaki hususlara Depolanan yakıtın kir, su ya da diğer bir madde
dikkat edilmelidir: tarafından kirlenmemesini sağlamak üzere gerekli
Mazot yakınındayken sigara içmeyiniz. Yangın yada bütün önlemleri alınız.
patlama riskini önemli oranda artırmasından dolayı, • Çinko varillerin kaplaması yakıtla reaksiyona
hiç bir durumda, petrol, alkol, mazot ya da alkol girebileceğinden ve enjeksiyon pompasını ve
karışımı mazota katılmamalıdır. Benzin bidonu gibi enjektörleri kirleten bileşikler
kapalı bir kap içerisinde bunlar saf petrolden daha oluşturabileceğinden dolayı, yakıtı çinko
patlayıcı hale gelirler. varillerde değil paslanmaz çelik varillerde
Bu karışımları kullanmayınız : Yakıt enjeksiyon depolayınız.
sistemini yeterince yağlamamaları nedeniyle mazot • Yakıt muhafazalarını doğrudan güneş olmayan
alkol karışımları tavsiye edilmemektedir. yerlere yerleştiriniz. Arkaya doğru hafif eğimli
Yakıt koyma noktasının etrafındaki alanı durmasını sağlayarak yakıt içinden dibe çöken
temizleyiniz ve bu alanın temiz tutulduğundan emin tortuların çıkış ağzına gelmesini önleyiniz.
olunuz. • Su ve çökeltinin alınmasını kolaylaştırmak için,
Gece havanın soğumasından dolayı su kabarcıkları çıkış borusunun karşı tarafındaki en alttaki
oluşmasını azaltmak için her gece depoyu konuma bir boşaltma tapası takınız.
doldurunuz. • Eğer yakıt depolama varilinden alınırken
Motor çalışırken asla kapağı açmayınız ya da yakıt filtrelenmemişse, yakıt tankını doldururken içine
eklemeyiniz. Depo doldurulurken, pompa ince gözenekli tel süzgeç yerleştirilmiş bir huni
tabancasını kontrol ediniz. kullanınız.
Depoyu asla tamamen doldurmayınız. Genleşme • Yazınalınmışyakıtın çokuzun süredepolanarak
için yer bırakınız. Eğer orijinal depo kapağı daha sonra kışın kullanılamayacağı için yakıt
kaybolmuşsa, orijinal yedek parça kapakla alımlarınızı buna göre düzenleyiniz.
değiştiriniz ve kapağı sıkıca kapatınız.
Yere yakıt dökülmesi durumunda hemen YAKIT İKMALİ
temizleyiniz. Yakıt ikmal etmeden önce, yabancı maddelerin
depoya girmesini önlemek için depo ağzının
çevresindeki alanı temizleyiniz. Yakıt ikmalinden
sonra kapağı takınız ve iyice sıkınız.
YAKIT ÖZELLİKLERİ NOT: Standart yakıt deposu isteğe bağlı arka
depoyla birlikte 90 litre yakıt alır.
Kullanılan yakıtın kalitesi motorun sonraki dönemde
göstereceği performansı ve tatminkar bir hizmet NOT: Eğer yakıt deposu kapağı kaybolmuş ya da
ömrü olması için önemli bir faktördür. Yakıt temiz hasarlıysa, orijinal yedek parçayla değiştiriniz.
olmalı, doğru bir şekilde rafine edilmiş olmalı ve yakıt
sistemi parçalarını aşındırmamalıdır. Güvenilir bir
kaynaktan gelen iyi kalitede yakıt kullanıldığından
emin olunuz.
4-2
İlginizi çekebilecek New Holland marka Zirai Traktör ürünleri