Motoran Motorsiklet ANACONDA-150 ANACONDA-150 1. sayfa 1 Motoran Motorsiklet ANACONDA-150 ANACONDA-150 2. sayfa 2 Motoran Motorsiklet ANACONDA-150 ANACONDA-150 3. sayfa 3 Motoran Motorsiklet ANACONDA-150 ANACONDA-150 4. sayfa 4 Motoran Motorsiklet ANACONDA-150 ANACONDA-150 5. sayfa 5 Motoran Motorsiklet ANACONDA-150 ANACONDA-150 6. sayfa 6 Motoran Motorsiklet ANACONDA-150 ANACONDA-150 7. sayfa 7 Motoran Motorsiklet ANACONDA-150 ANACONDA-150 8. sayfa 8 Motoran Motorsiklet ANACONDA-150 ANACONDA-150 9. sayfa 9 Motoran Motorsiklet ANACONDA-150 ANACONDA-150 10. sayfa 10 Motoran Motorsiklet ANACONDA-150 ANACONDA-150 11. sayfa 11 Motoran Motorsiklet ANACONDA-150 ANACONDA-150 12. sayfa 12 Motoran Motorsiklet ANACONDA-150 ANACONDA-150 13. sayfa 13 Motoran Motorsiklet ANACONDA-150 ANACONDA-150 14. sayfa 14 Motoran Motorsiklet ANACONDA-150 ANACONDA-150 15. sayfa 15 Motoran Motorsiklet ANACONDA-150 ANACONDA-150 16. sayfa 16 Motoran Motorsiklet ANACONDA-150 ANACONDA-150 17. sayfa 17 Motoran Motorsiklet ANACONDA-150 ANACONDA-150 18. sayfa 18 Motoran Motorsiklet ANACONDA-150 ANACONDA-150 19. sayfa 19 Motoran Motorsiklet ANACONDA-150 ANACONDA-150 20. sayfa 20 Motoran Motorsiklet ANACONDA-150 ANACONDA-150 21. sayfa 21 Motoran Motorsiklet ANACONDA-150 ANACONDA-150 22. sayfa 22 Motoran Motorsiklet ANACONDA-150 ANACONDA-150 23. sayfa 23 Motoran Motorsiklet ANACONDA-150 ANACONDA-150 24. sayfa 24 Motoran Motorsiklet ANACONDA-150 ANACONDA-150 25. sayfa 25 Motoran Motorsiklet ANACONDA-150 ANACONDA-150 26. sayfa 26 Motoran Motorsiklet ANACONDA-150 ANACONDA-150 27. sayfa 27 Motoran Motorsiklet ANACONDA-150 ANACONDA-150 28. sayfa 28 Motoran Motorsiklet ANACONDA-150 ANACONDA-150 29. sayfa 29 Motoran Motorsiklet ANACONDA-150 ANACONDA-150 30. sayfa 30 Motoran Motorsiklet ANACONDA-150 ANACONDA-150 31. sayfa 31


Motoran ANACONDA-150 ANACONDA-150 Motorsiklet

                                                                                                                                                                                       y. LASTİK KONTROLÜ


                                                                                                                                                                                         •    Lastik kontrolü motor stop edildikten sonra yapılmalıdır.
                                                                                                                                                                                         •    Eğer lastik temas yüzeyinde sıradışı bir durum varsa lastik hava kontrol saati ile lastik basıncın' kontrol edin 
                                                                                                                                                                                              belirlenen ölçülere göre lastik basıncını ayarlayın.
ŞANZIMAN YAĞI KONTROLÜ VE DEĞIŞIMI                                                                                                                                                       •    Lastik basıncı lastikler soğukken yapılmalıdır.


KONTROL:
•     Düz bir zeminde motosikleti orta sehpaya alın. Motoru stop ettikten 3-5 dakika yada motor parçaları soğudül
      sonra şanzıman yağı dolum tapasını çıkarın. Boşaltma tapasının altına bir ölçü kabı koyun ve tapayı çıkarın. 

      kaba boşaltın ve azalma, olup olmadığını kontrol edin. (demontaj :100 cc./-değişimde 90-100cc.)                                                                                        x o x



YAĞ DEĞIŞIMI:
      Düz bir zeminde motoru stop edip orta sehpaya alın. Yağ dolum ve boşaltma tapasını çıkarın ve yağı boşaltın.

      Boşaltma tapasını takıp sıkın. Yeni şanzıman yağını ekleyin ( 90-100 cc.), ve dolum tapasını takıp sıkın. 
      (Tapaların sıkıldığından ve sızıntı olmadığından emin olun.)                                                                                                                          o o n 
      Tavsiye Edilen Yağ:          Şanzıman Yağı (SAE 85W-140) 

      °O" derecenin altında ki sıcaklıklarda SAE85-90 yağ kullanın.
                                                                                                                                                                                                   LÜTFEN BELİRLENEN STANDART LASTİK BASINCI DEĞERLERINE UYUN

FREN KONTROLÜ VE AYAR,


KONTROL: ( Fren levye boşluğu kontrolü motor stop edildikten sonra yapılmalıdır.)                                                                                                        •    Çatlak yada hasarlara karşı lastiklerin tabanını ve yanaklarını          Yabancı maddeler (Çiviler yada küçük taşlar)
 •    Fren levyelerindeki boşlOk 10-20 mm olmalıdır.                                                                                                                                          gözle kontrol edin.
 •    Frenler kuvvetlice sıkıldığında yumuşak bir his elde ediliyorsa bu olağan dışı bir durumdur.                                                                                       •    Batmış olabilecek nesnelere karşı lastikieri gözle kontrol edin.
 •    Nasıl yapılacağını bilmiyorsanız fren ayarı yapmayın. Etkili frenleme ile ilgili şüphelerimiz                 varsa motosikR+                                                      •    Lastiğin diş derinliğini kontrol ederek derinliğin uygun olup 
      kullanmayın.                                                                                                                                                                            olmadığını kontrol edin.
                                                                                                                                                                                         •    Aşınmış lastikler acilen değiştirilmelidir.



                                                          10-20 mm



                                                                                                                                                                                              A UYARI:

                                                                                                                                                                                              • Motosikletinizin lastiklerini düzenli olarak kontrol edin. Az yada fazla şişirilmiş, aşınmış yada çatlamış 

                                                                                                                                                                                                lastikler motosikletin yol tutuşunu engelleyebilir ve ani lastik patlamalarına yol açabilir. Ani lastik 

                                                                                                                                                                                                patlamalar( motosikietinizin kontrolünü kaybetmenize neden olarak ölüm yada yaralanmalarla 
                                                                                                                                                                                                sonuçlanabilecek kazalara yol açabilir.

                                                                                                                                                                                              • Motosikletinizi her zaman uygun şişirilmiş lastiklerle kullanın. Her zaman eski,yıpranmış yada çatlamış 

                                                                                                                                                                                                lastikleri değiştirin.

                                                                                                                            20                                                                                                                                                                                          21.