Mondial Motosiklet X-TREME SUPERMOTO XY 250 GY-2 1. sayfa 1 Mondial Motosiklet X-TREME SUPERMOTO XY 250 GY-2 2. sayfa 2 Mondial Motosiklet X-TREME SUPERMOTO XY 250 GY-2 3. sayfa 3 Mondial Motosiklet X-TREME SUPERMOTO XY 250 GY-2 4. sayfa 4 Mondial Motosiklet X-TREME SUPERMOTO XY 250 GY-2 5. sayfa 5 Mondial Motosiklet X-TREME SUPERMOTO XY 250 GY-2 6. sayfa 6 Mondial Motosiklet X-TREME SUPERMOTO XY 250 GY-2 7. sayfa 7 Mondial Motosiklet X-TREME SUPERMOTO XY 250 GY-2 8. sayfa 8 Mondial Motosiklet X-TREME SUPERMOTO XY 250 GY-2 9. sayfa 9 Mondial Motosiklet X-TREME SUPERMOTO XY 250 GY-2 10. sayfa 10 Mondial Motosiklet X-TREME SUPERMOTO XY 250 GY-2 11. sayfa 11 Mondial Motosiklet X-TREME SUPERMOTO XY 250 GY-2 12. sayfa 12 Mondial Motosiklet X-TREME SUPERMOTO XY 250 GY-2 13. sayfa 13 Mondial Motosiklet X-TREME SUPERMOTO XY 250 GY-2 14. sayfa 14 Mondial Motosiklet X-TREME SUPERMOTO XY 250 GY-2 15. sayfa 15 Mondial Motosiklet X-TREME SUPERMOTO XY 250 GY-2 16. sayfa 16 Mondial Motosiklet X-TREME SUPERMOTO XY 250 GY-2 17. sayfa 17 Mondial Motosiklet X-TREME SUPERMOTO XY 250 GY-2 18. sayfa 18 Mondial Motosiklet X-TREME SUPERMOTO XY 250 GY-2 19. sayfa 19 Mondial Motosiklet X-TREME SUPERMOTO XY 250 GY-2 20. sayfa 20 Mondial Motosiklet X-TREME SUPERMOTO XY 250 GY-2 21. sayfa 21 Mondial Motosiklet X-TREME SUPERMOTO XY 250 GY-2 22. sayfa 22 Mondial Motosiklet X-TREME SUPERMOTO XY 250 GY-2 23. sayfa 23 Mondial Motosiklet X-TREME SUPERMOTO XY 250 GY-2 24. sayfa 24 Mondial Motosiklet X-TREME SUPERMOTO XY 250 GY-2 25. sayfa 25 Mondial Motosiklet X-TREME SUPERMOTO XY 250 GY-2 26. sayfa 26 Mondial Motosiklet X-TREME SUPERMOTO XY 250 GY-2 27. sayfa 27 Mondial Motosiklet X-TREME SUPERMOTO XY 250 GY-2 28. sayfa 28 Mondial Motosiklet X-TREME SUPERMOTO XY 250 GY-2 29. sayfa 29 Mondial Motosiklet X-TREME SUPERMOTO XY 250 GY-2 30. sayfa 30 Mondial Motosiklet X-TREME SUPERMOTO XY 250 GY-2 31. sayfa 31 Mondial Motosiklet X-TREME SUPERMOTO XY 250 GY-2 32. sayfa 32 Mondial Motosiklet X-TREME SUPERMOTO XY 250 GY-2 33. sayfa 33 Mondial Motosiklet X-TREME SUPERMOTO XY 250 GY-2 34. sayfa 34 Mondial Motosiklet X-TREME SUPERMOTO XY 250 GY-2 35. sayfa 35 Mondial Motosiklet X-TREME SUPERMOTO XY 250 GY-2 36. sayfa 36 Mondial Motosiklet X-TREME SUPERMOTO XY 250 GY-2 37. sayfa 37 Mondial Motosiklet X-TREME SUPERMOTO XY 250 GY-2 38. sayfa 38 Mondial Motosiklet X-TREME SUPERMOTO XY 250 GY-2 39. sayfa 39 Mondial Motosiklet X-TREME SUPERMOTO XY 250 GY-2 40. sayfa 40 Mondial Motosiklet X-TREME SUPERMOTO XY 250 GY-2 41. sayfa 41 Mondial Motosiklet X-TREME SUPERMOTO XY 250 GY-2 42. sayfa 42 Mondial Motosiklet X-TREME SUPERMOTO XY 250 GY-2 43. sayfa 43 Mondial Motosiklet X-TREME SUPERMOTO XY 250 GY-2 44. sayfa 44 Mondial Motosiklet X-TREME SUPERMOTO XY 250 GY-2 45. sayfa 45


Mondial X-TREME SUPERMOTO XY 250 GY-2 Motosiklet

Eğimli Yolda Sürüş                                                           Bakım ve Yağlama

1. Eğimli bir yolda yukarı yönde sürerken motor eğimin etkisiyle normal      Motorunuzun kullanımı sırasında periyodik olarak bazı bakımlar
olarak yavaşlayacaktır. Bu gibi durumlarda motor devir hızını dikkate alarak yaptırmanız gerekir. Aşağıdaki tabloda hangi km lerde hangi

vites düşürülmelidir. Motorun çekiş performansı için vites değiştirme        bakımların gerekli olduğunu bulabilirsiniz.

zamanlaması iyi yapılmalıdır.                                                Bu periyodik bakımlar haricinde motorunuzun kötü kullanıma bağlı 
2. Eğimli bir yolda aşağı yönde sürerken artan hıza bağlı olarak kontrolü    olarak meydana çıkan arızalara karşı ayrıca bakım ve onarım gerekebilir.. Bu 

kaybetmemek için vites düşürme yolu ile motorun fren yapmasını               gibi durumlarda MONDIAL yetkili servislerine başvurmanız gerekmektedir. 

sağlayabilirsiniz.                                                           Gidon grubu, amortisörler, tekerlek aksamı ve motor grubu motosikletinizin 
                                                                             anahtar kısımlarıdır ve herhangi bir arıza durumunda mutlaka yetkili kişilerin 

Fren ve Park Etme                                                            müdahalesi gerekir.

1. Gaz elciğini kullanarak gaz verme işlemini kesiniz.
2. Eş zamanlı olarak ön ve arka freni kullanınız.

3. Hızınız azaldıkça hıza bağlı olarak vitesi küçültünüz.                     Dikkat: İlk 1000 km sonunda motosikletinizi ayrıntılı bir bakım 

4. Tamamen durmadan önce debriyajı sıkınız ve vitesi boş vites konumuna       yaptırmanız, motosikletinizin maksimum performansta ve uzun 
getiriniz. Boş vites lambasının yandığından emin olunuz.                      ömürlü olmasını sağlayacaktır. Ayrıca aşağıda belirtilen 

5. Eğer motorunuzu eğimli bir yerde yan sehpayı kullanarak park               periyodik bakım tablosunu da özenle takip etmeniz 

edecekseniz vitesi 1. vites konumunda bırakınız. Çalıştırmadan önce vitesi    gerekmektedir..
boşa almayı unutmayınız.

6. Anahtarı çevirerek kontağı kapatınız.

7. Anahtarı kontaktan çıkartınız.
8. Güvenlik için gidonu kilitleyiniz.                                         Uyarı: Periyodik bakım motosikletinizin bazı parçalarının 

9. Benzin musluğunu kapalı "." pozisyonuna getiriniz                          yenilenmesini gerektirebilir.Bu gibi durumlarda mutlaka 

                                                                              MONDIAL tarafından sağlanan orjinal yedek parçaları kullanın. 
  Dikkat:                                                                     Aşağıdaki bakım tablosunda bulunan başlıklardan “*” işareti olan 
  Yüksek hızlarda durma mesafesi daha uzun olacaktır. Önünüzde                bakımlar mutlaka yetkili kişilerce yapılmalıdır.
  seyreden aracı dikkate alarak hızınıza göre takip mesafenizi 

  koruyunuz.

  Frenleme yapmak istediğinizde sadece arka fren kullanımı 

  durumunda aracın durma mesafesi her iki frenin kullanımına göre 
  daha uzun olacaktır.

  Sadece ön fren kullanımı durumunda ise ön tekerleğin kayma ve 

  kontrol kaybı olasılığı çok fazladır. Özellikle kaygan zeminlerde her 
  iki freni de eş zamanlı kontrollü olarak kullanmanız maksimum fren 
  performansı açısından en uygun olanıdır.