Mondial X-TREME MOTOCROSS XY250GY-2 Motosiklet

Sürüş Şekilleri                                                        Motor Soğuk İken Çalıştırma

                                                                       Motor soğuk iken jikleyi çekiniz ve marş butonuna basarak motoru 
  Dikkat: Eğer ilk defa bu tip bir motosiklet kullanacaksanız, 
  fazla yoğun olmayan veya boş bir arazide kullanarak tecrübe          çalıştırınız. Motor çalıştıktan sonra jikleyi yarısına kadar indiriniz ve 
  kazanmanızı öneririz.                                                motorun yeterince ısınmasını bekleyiniz ve jikleyi tamamen kapatınız. Soğuk 

  Motorunuzun kontrolünü tam olarak sağlayabilmeniz için sürüş         havalarda motorun ısınma süresi daha uzun olacaktır.
  sırasında her zaman iki elinizi de kullanmaya özen gösteriniz.

                                                                       Motor Sıcak İken Çalıştırma

  Dikkat: Dönüşlerde hızınızı kesinlikle arttırmayınız. Dönüş          Gaz elciğini 1\4 oranında çevirip marş butonuna basınız. Motor sıcak iken 
  yapmadan önce hızınızı güvenli bir dönüş için düşürünüz.             jikleyi kullanmaya gerek yoktur.

  Yağmurlu havalarda ve kaygan zeminlerde düşük hızlarda ve 
  dikkatli kullanınız.                                                   Dikkat: Motorunuzu havalandırması yetersiz ve kapalı 
                                                                         alanlarda çalıştırmamaya özen gösteriniz.




Motoru Çalıştırma                                                        Uyarı: Motorunuzu uzun sure rölantide çalıştırmayınız. Bu 
Benzin musluğunun   pozisyonda olduğundan emin olunuz. Anahtarı          motorun aşırı ısınmasına ve bazı motor parçalarının aşırı ısıdan 
                                                                         dolayı hasar görmesine neden olacaktır.
kontağa sokup çeviriniz. Boş vites lambasının yanıp yanmadığını kontrol 

ediniz. Yanmıyorsa vitesi boşa alınız


  Dikkat: Motorunuzu her zaman boş viteste ve debriyajı sıkarak        Sürüş
  çalıştırınız.                                                        Motor çalıştıktan sonra debriyaj levyesini sonuna kadar sıkınız ve vites 

                                                                       pedalını öne doğru basarak vitesi 1. vites konumuna getiriniz. Gaz elciğini 
1. Marş butonu ile çalıştırma                                          saat yönünün tersine doğru hafifçe çeviriniz ve aynı zamanda debriyaj 
  Debriyaj levyesini çekiniz ve butona basınız, motorunuz çalışacaktır.levyesini yavaşça bırakınız.

  Not: Motorunuz çalıştıktan sonra butonu derhal bırakınız ve          Bir üst vites için hızınızı arttırın ve debriyaj levyesini sıktıktan sonra vites 
  motor çalışırken kesinlikle basmayınız.                              pedalının ayağınızın ucuyla vites pedalının altından yukarı doğru kaldırın ve 
  Eğer motorunuz 5 saniye içersinde çalışmaz ise, 10 saniye 
  bekledikten sonra tekrar deneyiniz.                                  debriyaj levyesini yavaşça bırakın. Aynı işlemi diğer üst vitesler için 
  2 veya 3 denemeden sonra motorunuz çalışmadı ise gaz elciğini        tekrarlayınız.

  1\4 oranında çevirip tekrar deneyiniz.                               Şanzıman sisteminin kullanımı:

                                                                       Şanzıman sistemi motorun devir hızını tekerleklere aktaran sistemdir.. 

                                                                       Sürücü daima motor devrine uygun olarak uygun vites seçimini yapmak 

                                                                       zorundadır.