Mondial Motosiklet 150 MR MR 1. sayfa 1 Mondial Motosiklet 150 MR MR 2. sayfa 2 Mondial Motosiklet 150 MR MR 3. sayfa 3 Mondial Motosiklet 150 MR MR 4. sayfa 4 Mondial Motosiklet 150 MR MR 5. sayfa 5 Mondial Motosiklet 150 MR MR 6. sayfa 6 Mondial Motosiklet 150 MR MR 7. sayfa 7 Mondial Motosiklet 150 MR MR 8. sayfa 8 Mondial Motosiklet 150 MR MR 9. sayfa 9 Mondial Motosiklet 150 MR MR 10. sayfa 10 Mondial Motosiklet 150 MR MR 11. sayfa 11 Mondial Motosiklet 150 MR MR 12. sayfa 12 Mondial Motosiklet 150 MR MR 13. sayfa 13 Mondial Motosiklet 150 MR MR 14. sayfa 14 Mondial Motosiklet 150 MR MR 15. sayfa 15 Mondial Motosiklet 150 MR MR 16. sayfa 16 Mondial Motosiklet 150 MR MR 17. sayfa 17 Mondial Motosiklet 150 MR MR 18. sayfa 18 Mondial Motosiklet 150 MR MR 19. sayfa 19 Mondial Motosiklet 150 MR MR 20. sayfa 20 Mondial Motosiklet 150 MR MR 21. sayfa 21 Mondial Motosiklet 150 MR MR 22. sayfa 22 Mondial Motosiklet 150 MR MR 23. sayfa 23 Mondial Motosiklet 150 MR MR 24. sayfa 24 Mondial Motosiklet 150 MR MR 25. sayfa 25 Mondial Motosiklet 150 MR MR 26. sayfa 26 Mondial Motosiklet 150 MR MR 27. sayfa 27 Mondial Motosiklet 150 MR MR 28. sayfa 28 Mondial Motosiklet 150 MR MR 29. sayfa 29 Mondial Motosiklet 150 MR MR 30. sayfa 30 Mondial Motosiklet 150 MR MR 31. sayfa 31 Mondial Motosiklet 150 MR MR 32. sayfa 32 Mondial Motosiklet 150 MR MR 33. sayfa 33 Mondial Motosiklet 150 MR MR 34. sayfa 34 Mondial Motosiklet 150 MR MR 35. sayfa 35 Mondial Motosiklet 150 MR MR 36. sayfa 36 Mondial Motosiklet 150 MR MR 37. sayfa 37 Mondial Motosiklet 150 MR MR 38. sayfa 38 Mondial Motosiklet 150 MR MR 39. sayfa 39 Mondial Motosiklet 150 MR MR 40. sayfa 40 Mondial Motosiklet 150 MR MR 41. sayfa 41 Mondial Motosiklet 150 MR MR 42. sayfa 42 Mondial Motosiklet 150 MR MR 43. sayfa 43 Mondial Motosiklet 150 MR MR 44. sayfa 44 Mondial Motosiklet 150 MR MR 45. sayfa 45 Mondial Motosiklet 150 MR MR 46. sayfa 46 Mondial Motosiklet 150 MR MR 47. sayfa 47


Mondial 150 MR MR Motosiklet

GazTeli Ayarı                                                Buji
1. Kilit somunu gevşetin (1).                                1. İlk 1.000 km sonunda ve her 4.000 km 
2. Ayar vidasını çevirerek gaz                               de, buji üzerindeki karbon birikintisini 
telinin esnekliğini ayarlayın (2).                           herhangi bir tel fırça ile temizleyin ve 
Esneklik 0.5 ve 1.00 mm arasında                             boşluğu 0.6-0.7 mm olacak şekilde 
olmalıdır.                                                   ayarlayın.
3.Ayarı yaptıktan sonra kilit                                2. Her 6.000 km de bujiyi değiştiriniz.
somununu sıkın..                                             3. Karbon birikintisini temizlerken, 
                                                             buji üzerindeki seramik kısmın rengini de 
                         (1) Kilit somunu                    kontrol edin. Eğer anormal bir değişme 
                         (2) Ayar cıvatası                   varsa bujiyi yenileyin.

                                                             Standart buji:
                                                             NGK, D8EA veya D8RC/D8TC dir.
Rölanti Ayarı
1. Motoru çalıştırın ve ısınmasını 
bekleyin.                                                      Uyarı:
2. Motor ısındıktan sonra, gaz telini 
serbest bırakın ve rölanti ayar vidasını                       ●Motorunuzda kullanılan buji normal kullanım koşulları için 
kullanarak (1) devir hızını 1.400 rpm                          üretici tarafından seçilmiştir. Eğer buji renginde bir değişiklik 
ve 1.600 rpm arasına getirin.                                  varsa farklı rezistanslı bujiler için servisinize başvurun. Uygun 
                                                               olmayan buji kullanımı ciddi arızalara sebebiyet verebilir.

 Uyarı: Rölanti ayarını motor tamamen ısındıktan sonra yapınız.●Bujiyi yerine yerleştirirken çok fazla sıkmayınız ve buji yuvasına 
                                                               herhangi bir pislik kaçmasını engelleyiniz .


Dikkat: Gaz teli ayarından sonra gaz elciğini kontrol edin. Ayar 
sonrasında motorun rölantisinde herhangi bir artış olmamalıdır ve gaz 
elciğini sonuna kadar çevirip bıraktığınızda otomatik olarak rölanti 
pozisyonuna gelmelidir.