Mondial Motosiklet 150 MC MC 1. sayfa 1 Mondial Motosiklet 150 MC MC 2. sayfa 2 Mondial Motosiklet 150 MC MC 3. sayfa 3 Mondial Motosiklet 150 MC MC 4. sayfa 4 Mondial Motosiklet 150 MC MC 5. sayfa 5 Mondial Motosiklet 150 MC MC 6. sayfa 6 Mondial Motosiklet 150 MC MC 7. sayfa 7 Mondial Motosiklet 150 MC MC 8. sayfa 8 Mondial Motosiklet 150 MC MC 9. sayfa 9 Mondial Motosiklet 150 MC MC 10. sayfa 10 Mondial Motosiklet 150 MC MC 11. sayfa 11 Mondial Motosiklet 150 MC MC 12. sayfa 12 Mondial Motosiklet 150 MC MC 13. sayfa 13 Mondial Motosiklet 150 MC MC 14. sayfa 14 Mondial Motosiklet 150 MC MC 15. sayfa 15 Mondial Motosiklet 150 MC MC 16. sayfa 16 Mondial Motosiklet 150 MC MC 17. sayfa 17 Mondial Motosiklet 150 MC MC 18. sayfa 18 Mondial Motosiklet 150 MC MC 19. sayfa 19 Mondial Motosiklet 150 MC MC 20. sayfa 20 Mondial Motosiklet 150 MC MC 21. sayfa 21 Mondial Motosiklet 150 MC MC 22. sayfa 22 Mondial Motosiklet 150 MC MC 23. sayfa 23 Mondial Motosiklet 150 MC MC 24. sayfa 24 Mondial Motosiklet 150 MC MC 25. sayfa 25 Mondial Motosiklet 150 MC MC 26. sayfa 26 Mondial Motosiklet 150 MC MC 27. sayfa 27 Mondial Motosiklet 150 MC MC 28. sayfa 28 Mondial Motosiklet 150 MC MC 29. sayfa 29 Mondial Motosiklet 150 MC MC 30. sayfa 30 Mondial Motosiklet 150 MC MC 31. sayfa 31 Mondial Motosiklet 150 MC MC 32. sayfa 32 Mondial Motosiklet 150 MC MC 33. sayfa 33 Mondial Motosiklet 150 MC MC 34. sayfa 34 Mondial Motosiklet 150 MC MC 35. sayfa 35 Mondial Motosiklet 150 MC MC 36. sayfa 36 Mondial Motosiklet 150 MC MC 37. sayfa 37 Mondial Motosiklet 150 MC MC 38. sayfa 38 Mondial Motosiklet 150 MC MC 39. sayfa 39 Mondial Motosiklet 150 MC MC 40. sayfa 40 Mondial Motosiklet 150 MC MC 41. sayfa 41 Mondial Motosiklet 150 MC MC 42. sayfa 42 Mondial Motosiklet 150 MC MC 43. sayfa 43 Mondial Motosiklet 150 MC MC 44. sayfa 44 Mondial Motosiklet 150 MC MC 45. sayfa 45 Mondial Motosiklet 150 MC MC 46. sayfa 46 Mondial Motosiklet 150 MC MC 47. sayfa 47 Mondial Motosiklet 150 MC MC 48. sayfa 48


Mondial 150 MC MC Motosiklet

Gaz Teli Ayarı                                                    Buji
1. Kilit somunu gevşetin (1).                                     1. İlk 1.000 km sonunda ve her 4.000 km 
2. Ayar vidasını çevirerek gaz                                    de, buji üzerindeki karbon birikintisini 
telinin esnekliğini ayarlayın (2).                                herhangi bir tel fırça ile temizleyin ve 
Esneklik 0.5 ve 1.00 mm arasında                                  boşluğu 0.6-0.7 mm olacak şekilde 
olmalıdır.                                                        ayarlayın.
3.Ayarı yaptıktan sonra kilit                                     2. Her 6.000 km de bujiyi değiştiriniz.
somununu sıkın..                                                  3. Karbon birikintisini temizlerken, 
                                                                  buji üzerindeki seramik kısmın rengini de 
                          (1) Kilit somunu                        kontrol edin. Eğer anormal bir değişme 
                          (2) Ayar cıvatası                       varsa bujiyi yenileyin.


                                                                  Standart buji:
Rölanti Ayarı                                                     NGK, D8EA veya D8RC/D8TC dir.
1. Motoru çalıştırın ve ısınmasını 
bekleyin.
2. Motor ısındıktan sonra, gaz telini 
serbest bırakın ve rölanti ayar vidasını 
kullanarak (1) devir hızını 1.400 rpm                               Uyarı:
ve 1.600 rpm arasına getirin.
                                                                    ●Motorunuzda kullanılan buji normal kullanım koşulları için üretici 
                                                                    tarafından seçilmiştir. Eğer buji renginde bir değişiklik varsa farklı 
   Uyarı: Rölanti ayarını motor tamamen ısındıktan sonra yapınız.   rezistanslı bujiler için servisinize başvurun. Uygun olmayan buji 
  Dikkat: Gaz teli ayarından sonra gaz elciğini kontrol edin. Ayar  kullanımı ciddi arızalara sebebiyet verebilir.
  sonrasında motorun rölantisinde herhangi bir artış olmamalıdır ve ●Bujiyi yerine yerleştirirken çok fazla sıkmayınız ve buji yuvasına 
  gaz elciğini sonuna kadar çevirip bıraktığınızda otomatik olarak  herhangi bir pislik kaçmasını engelleyiniz .
  rölanti pozisyonuna gelmelidir.