Mondial 125 MG MG Motosiklet

ÇALIŞTIRMA REHBERİ

Sürüş                                                                      Fren ve park etme

Motor çalıştıktan sonra debriyaj levyesini sonuna kadar sıkınız ve         1. Gaz elciğini kullanarak gaz verme işlemini kesiniz.

vites pedalını öne doğru basarak vitesi 1. vites konumuna getiriniz.       2. Eş zamanlı olarak ön ve arka freni kullanınız.

Gaz elciğini saat yönünün tersine doğru hafifçe çeviriniz ve aynı          3. Hızınız azaldıkça hıza bağlı olarak vitasi küçültünüz.

zamanda debriyaj levyesini yavaşça bırakınız.                              4. Tamamen durmadan önce debriyajı sıkınız ve vitesi boş vites 

Bir üst vites için hızınızı arttırın ve debriyaj levyesini sıktıktan sonra konumuna getiriniz. Boş vites lambasının yandığından emin olunuz.

vites pedalının arka kısmını aşağı doğru basın ve debriyaj levyesini       5. Eğer motorunuzu eğimli bir yerde yan sehpayı kullanarak park 

yavaşça bırakın. Aynı işlemi diğer üst vitesler için tekrarlayınız.        edecekseniz vitesi 1. vites konumunda bırakınız. Çalıştırmadan önce 

Şanzıman sisteminin kullanımı:                                             vitesi boşa almayı unutmayınız.

Şanzıman sistemi motorun devir hızını tekerleklere aktaran                 6. Anahtarı çevirerek kontağı kapatınız.

sistemdir.. Sürücü daima motor devrine uygun olarak uygun vites            7. Anahtarı kontaktan çıkartınız.

seçimini yapmak zorundadır.                                                8. Güvenlik için gidonu kilitleyiniz.

                                                                           9. Benzin musluğunu kapalı "." pozisyonuna getiriniz.




   Uyarı:
   Aşırı gaz verme sonucu devir saati ibresinin kırmızı bölgeye 
   geçmemesine dikkat ediniz, ibre bu bölgeye yaklaştığında vitesi          Dikkat:
   yükseltiniz.                                                             Yüksek hızlarda durma mesafesi daha uzun olacaktır. Önünüzde 

                                                                            seyreden aracı dikkate alarak hızınıza göre takip mesafenizi 

Eğimli yolda sürüş                                                          koruyunuz.
1. Eğimli bir yolda yukarı yönde sürerken motor eğimin etkisiyle            Frenleme yapmak istediğinizde sadece arka fren kullanımı 
normal olarak yavaşlayacaktır. Bu gibi durumlarda motor devir               durumunda aracın durma mesafesi her iki frenin kullanımına göre 
hızını dikkate alarak vites düşürülmelidir. Motorun çekiş                   daha uzun olacaktır.
performansı için vites değiştirme zamanlaması iyi yapılmalıdır.             Sadece ön fren kullanımı durumunda ise ön tekerleğin kayma ve 
2. Eğimli bir yolda aşağı yönde sürerken artan hıza bağlı olarak            kontrol kaybı olasılığı çok fazladır. Özellikle kaygan zeminlerde her 
kontrolü kaybetmemek için vites düşürme yolu ile motorun fren               iki freni de eş zamanlı kontrollü olarak kullanmanız maksimum fren 
yapmasını sağlayabilirsiniz.                                                performansı açısından en uygun olanıdır.