Mercedes U 5000 UNIMOG 437/45 Kamyon
Sürüşe hazırlık
Kaza tehlikesi!
Römork bağlantı kaplininde boylamasına boşluk olmamalıdır. Aksi taktirde
römorkun koparak ayrılma tehlikesi vardır. Her gün çeki demiri gövdesini ileri
ve geri hareket ettirerek römork bağlantı kaplininde boylamasına boşluk olup
olmadığını kontrol edin. Bu esnada tutma ağzından tutmayın. Römork bağlantı
kaplinindeki boylamasına boşluğun tutma ağzından kontrol edilmesi mümkün
değildir. Olası mevcut boylamasına boşluğun derhal uzman bir atölyede
giderilmesini sağlayın.
DaimlerChrysler bu konuda gerekli işlemlerin gerçekleştirilmesi için gerekli
uzmanlık bilgilerine ve özel aletlere sahip olan Mercedes-Benz Servis
İstasyonu'nu önermektedir. Özellikle emniyet açısından gerekli çalışmalarda
ve emniyeti etkileyen sistemlerde yapılacak çalışmalarda bir Mercedes-Benz
Servis İstasyonu’nun servisi vazgeçilmezdir.
Düzenli olarak kontrol etmeniz gerekenler:
(örneğin haftada bir veya her yakıt alışta)
– Kavrama tertibatının sıvı seviyesi
– Agregaların sızdırmazlığı
– Lastiklerin durumu ve lastik hava basıncı
– Bijon somunlarının sıkılığı (bkz. Sayfa 272)
– Havalı fren tertibatının sızdırmazlığı
– Hidrolik debriyaj kumandası hidrolik seviyesi
– Emniyet kemerleri
Sürücü bilgilendirme sistemi (FIS) diğerlerinin yanı sıra şunları denetim altında tutar:
Hava filtresinin kirlilik durumu, motordaki yağ seviyesi, soğutma maddesi seviyesi.
83
Kullanım