502
Lastik Basinci
Tekerlekler ve Lastikler
m Kaza tehlikesi
Lastik supabina, seri üretim kapsamindaki
supap kapağindan farkli bir kapak takmayin.
Özellikle ilave donanim olarak sunulan,
supaba vidalanan lastik basinç kontrolü sis-
temleri, supaplara aşiri yük bindirebilir ve
hasarlara yol açabilir. Yapi tarzindan dolayi
lastik basinç kontrolü sistemleri supabi
sürekli olarak açik birakir, buda hava kaybina
neden olabilir.
m Kaza tehlikesi
Eğer lastik basinci devamli düşüyorsa,
•lastikte yabanci cisim olup olmadiğina
bakin
•tekerleğin veya supabin si zdirip si zdir-
madiğini kontrol edin
•lastik supabina, Mercedes-Benz tarafindan
kullanimi serbest birakilmiş olan supap
kapağindan farkli bir kapağin monte edil-
memiş olmasina dikkat edin.
Çok düşük lastik basinci, sürüş emniyetini bir
kazaya sebebiyetverebilecek şekilde olumsuz
etkiler.
Lastik basincini, mümkün olduğunca sadece
lastikler soğuk durumdayken düzeltin. Araç
asgari üç saattir park halindeyse veya
1,5 km'den fazla yol katetmediyse lastikler
soğuktur. Çevre sicakliğina, gidilen hiza ve
lastiklere binen yüke bağli olarak lastik
sicakliği ve böylelikle lastik basinci her 10 C°
'de yaklaşik 10 kPa (0,1 bar, 1,5 psi) değişir.
Lastikler sicak durumdayken lastik basincini
kontrol edecekseni z, bunu dikkate alin ve las-
tik basincini, sadece o andaki çalişma şartlari
için çok düşük olduğunda düzeltin.
Çok düşük veya çok yüksek lastik basinci;
•lastiklerin ömrünü kisaltir
•lastik hasarlarini kolaylaştirir
•sürüş tutumunu ve böylelikle sürüş emni-
yetini olumsu z yönde etkiler (örneğin
Aquaplaning nedeniyle).
8 Düşük yüke sahip araçlar için verilen las-
tik basinç değerleri, size iyi bir sürüş kon-
foru sağlayan asgari değerlerdir.
Fakat bu değerleri aracin yükü daha fazla
olduğunda da kullanabilirsiniz. Bunlar izin
verilen değerlerdir ve sürüş tekniği açisin-
dan uygundur.
Q Çevre hatirlatmasi
Lastik basincini düzenli olarak kontrol edin; en
a z 14 günde bir.
Lastik basincini gösteren tabloda (depo
kapaği muhafazasi) "kismi yüklü" ve "tam
yüklü" durumlar için belirtilen değerler, aracin
a zami hizi için belirtilmiştir. Lastik basincini
gösteren tabloya karşin "210 km/h'ye
kadar kismi yıiklıi" durumlar için belirtilen
değerler, sürüş emniyeti etkilenmeden
aşağidaki gibi düşürülebilir:
•-30 kPa (-0,3 bar, -4 psi) S 63 AMG ve
S 65 AMG hariç tüm modellerde
Bunlar, römorklu araçlar için geçerli değildir.
Aracini zin hareket konforu iyileşebilir, ancak
bundan dolayi aracini zin yakit tüketimi biraz
artabilir.
Lastik Basinç Kaybi Uyarisi
Önemli Emniyet Hatirlatmalari
Seyir esnasinda lastik basinç kaybi uyarisi,
ayarlanmiş olan lastik basincini tekerlek devir
sayilari yardimiyla kontrol eder. Böylelikle sis-
tem, bir lastikteki belirgin bir basinç kaybini
algilayabilir. Tekerlek devir sayisi, basincin
düşmesi nedeniyle değişiklik gösteriyorsa,
çok fonksiyonlu ekranda ilgili bir ika z mesaji
gösterilir.
m Kaza tehlikesi
Lastik basinç kaybi uyarisi, sizi yanliş ayarlan-
miş bir lastik basincina karşi ika z etmez. Depo
kapaği muhafa zasindaki tablo yardimiyla, las-
tik basincini dü zeltip dü zeltmemeniz
gerektiğine kendiniz karar vermelisiniz.
İlginizi çekebilecek Mercedes marka Binek Otomobil ürünleri
