Mercedes Mercedes-Benz E 320 CDI (2003) Otomobil
Şanzıman Kaza tehlikesi Pedallerin hareket alanı hiçbirşey tarafından kısıtlanmamalıdır. Sürücü ayak bölgesinde herhangi bir cisim olmamalıdır. Ayak bölmesindeki paspas veya halılarla pedallar arasında yeterli alanın olmasına dikkat edin. Arzu edilen vites için azami sürat aşıldıysa, vites düşürmeyin. Tahrikli tekerlekler bloke olabilir. Kaygan yollarda frenleme yapmak amacıyla vites küçültmeyin. Tahrikli tekerler bu durumda yer tutuşlarını kaybedebilir ve araç savrulabilir. Mekanik Şanzıman Mekanik şanzıman ile ilgili bilgiler için sayfa 127). pnuo 78 Mekanik şanzıman vites düzeni Vites düzlemi 5 ve 6 arasında vites değiştirirken mutlaka vites kolunu sağa doğru bastırmanız gerekir. Aksi takdirde kazara .3 veya 4. vitese geçebilir ve şanzımana zarar verebilirsiniz. İlgili viteslerin azami hızlarını kesinlikle aşmayın. Çok yüksek hızda vites düşürdüğünüzde (Frenleme maksatlı vites düşürme), motor fazla devir alarak motor arızalarına neden olabilir. Aracın Kullanılması Şanzıman Geri vitese takma Sadece araç duruyorken geri vitesi takın, aksi takdirde şanzımana hasar verebilirsiniz. Vites kolunu seri bir biçimde sola hissedilir direncin üzerinden geçirin ve ardından öne doğru itin. Geri vitese geçmek için vites kolunu kaldırmanız gerekmez. Otomatik şanzıman * Otomatik şanzıman ile ilgili bilgiler için sayfa 125). 129