Mercedes-Benz C 200 K 204 K Binek Otomobil
Emniyet
Yolcu Emniyeti
çarpma sırasında gerçekleşmesi gereken Çarpma anının ardından veya daha sonra Emniyet kemeri ilaveten bir kemer gücü
bir işlem olduğu için bu işlem öngörerek ortaya çıkan veya ölçülebilen faktörler sınırlayıcı ile donatılmışsa
işlemektedir. hava yastığının devreye girmesinde etken etkinleştirildiğinde yolcuların üzerindeki
i Hava yastıkları tüm kazalarda açılmayabilir. değildir. kemer yükünü azaltır.
Kompleks bir sensör ve değerlendirme Araç herhangi bir hava yastığı açılmadığı Kemer gerdiriciler bir çarpışma anında
mantığıyla kumanda edilirler. Bu sistem öngörülü halde çok fazla deforme olabilir, örneğin kemerleri gerdirerek gövdeye sıkıca
bir karaktere sahiptir, çünkü kumanda edilmesi bir çarpma anında araçta sadece yumuşak oturmalarını sağlar.
kazanın oluşumu esnasında ve araç içerisindeki parçalar, örneğin motor kapağı veya i Kemer gerdiriciler yanlış oturma
yolcunun ilave koruma potansiyeline odaklı çamurluk darbe aldıysa ve gerekli olan araç pozisyonlarını veya yanlış takılmış emniyet
olarak belirlenir Bir kaza anında tüm hava geciktirilmesi mevcut olmadıysa. Tam kemerlerini düzeltmez.
yastıkları aynı anda devreye girmez.
tersine araç az derecede deforme olsa bile
Kemer gerdiricileri yolcuları koltuk dayanağının
Farklı hava yastığı sistemleri birbirinden bağımsız hava yastıkları açılabilir, örneğin çarpma
yönüne doğru çekmez.
olarak çalışırlar. Ancak her bir sistem kazanın ilk anında dik olan araç parçaları örneğin
aşamasında belirlenen kaza çeşidine (önden, boyuna taşıyıcılar darbe aldıysa ve araç Öndeki koltukların kemer gücü
yandan çarpma ve takla atması) ve kazanın geciktirilmesi bundan dolayı gerektiği sınırlayıcıları geciktirilme güçlerinin bir
şiddetine (özellikle aracın geciktirilmesi veya kadar çok ise. kısmını devralan ön hava yastıklarına
hızlanması) bağlıdır. uyarlanmıştır, böylelikle geniş bir yük
Kemer gerdirici, kemer gücü dağılımı meydana gelir.
Aracın geciktirilmesi veya hızlanması ve
güç yönü esasen şunlar tarafından sınırlayıcısı Kontak açık olduğunda; kemer gerdirici
belirlenir: Öndeki ve arka koltukta dışta bulunan aşağıdaki durumlarda etkinleşir:
• çarpma sırasındaki güç dağılımı emniyet kemerleri kemer gerdiriciye • ancak emniyet sistemleri çalışmaya
• çarpma açısı sahiptir. hazır durumda olduğunda (ikaz lambası
! Ön yolcu koltuğu dolu olmadığında emniyet ® kontak açıldıktan sonra yanar ve
• aracın deformasyon özelliği
kemerinin kilit dilini ön yolcu kemer kilidine motor çalıştırıldığında söner)
• aracın çarpıştığı nesnenin örneğin diğer takmayın. Aksi takdirde bir kaza anında kemer (D Sayfa 43)
aracın yapısına gerdirici devreye girer.
• kemer dili kemer kilidine oturduğunda
öndeki her bir üç nokta emniyet kemeri
için
44