41
Lastikler ve Tekerlekler
Bu nedenle aracinizin kontrolünü kaybedebi-
lir, bir kazaya neden olabilir; kendinizin veya
başkalarinin yaralanmasina neden olabilirsi-
niz.
Lastikler ve Tekerlekler
İşletme ve Trafik Emniyeti
Lastikler aracin işletme ve trafik emniyeti için
çok önemlidir. Bu nedenle lastik hava basin-
cini, lastik profilini ve lastik durumunu düzenli
olarak kontrol edin.
Lastik satiş noktalarindan, yetkili servislerden
veya bütün Mercedes-Benz yetkili servislerin-
den aşağida belirtilenler ile ilgili ayrintili bilgi-
ler edinebilirsiniz:
•Lastik taşima kapasitesi (LI, Load Index)
•Hiz endeksi (izin verilen lastik azami hizi)
•Lastik yaşi
•Lastik aşinmasinin nedenleri ve sonuçlari
•Lastik hasarlari olduğunda alinmasi gere-
ken önlemler
•Belirli bölgeler, kullanim alanlari veya kul-
lanim koşullari için lastik tipleri
•Lastikleri değiştirme olanaklari vs.
Lastik hava basinci
Öngörülen lastik hava basincini lastikler
soğukken düzenli olarak (~ Sayfa 337), en az
her 2 haftada bir ve uzun yolculuklardan önce
kontrol edin. Ayni akstaki lastiklerin hava
basinci daima eşit olmalidir.
•Lastik hava basinci çok düşükse, bu durum
lastikte aşiri bir isinmaya, yoğun lastik aşin-
masina, sürüş istikrarinin değişmesine ve
aşiri yakit tüketimine yol açar
•Lastik hava basinci çok yüksekse, bu
durum uzun bir fren mesafesine, lastiğin yer
tutuşunun kötü olmasina ve aşiri bir lastik
aşinmasina neden olur
•Lastik şişirme subaplarinin üzerindeki
subap başliklari subap elemanlarini nem-
den ve kirden korur. Bu nedenle lastik
şişirme subaplarinin üzerindeki subap baş-
liklarini daima sikica vidalayin
•Lastiklerde tekrar eden hava basinci kaybi-
nin nedeni, diş hasarlar veya subaplarin
hava kaçirmasi olabilir. Lastik durumunu
düzenli olarak kontrol edin.
Lastik hava basinci tablosu (~ Sayfa 337).
m Kaza tehlikesi
Araciniz için öngörülen lastik hava basincini
dikkate alin.
Sürüş sirasinda lastik sicakliği ve lastik hava
basinci yükselir. Bu nedenle hiç bir zaman las-
tik hava basincini lastik sicakken indirmeyin.
Lastikler soğuduktan sonra lastik hava basinci
bundan dolayi çok düşük olur.
Çok düşük bir lastik hava basinci, özellikle yük
ve hiz arttiğinda bir lastiğin patlamasina yol
açabilir.
Lastik profili
ıQ Lastik aşinma göstergesi işareti
(TWI — Tread wear indicator)
Lastikler için yasalar tarafindan bir asgari pro-
fil derinliği öngörülmüştür. İlgili ülkeye özgü
yasal talimatlari dikkate alin.
Kalan profilin derinliği ne kadar az olursa,
özellikle islak veya karli yollarda olmak üzere,
Emniyet
İlginizi çekebilecek Mercedes marka Kamyon ürünleri
