32
Yolcu Emniyeti
Emniyet
Kemerlerin takilmasi
►
Emniyet kemerinin takilmasi: Emniyet
kemerini ani bir çekme hareketi yapmadan
kemer sarma aparatindan çekin ve omzu-
nuzun üzerinden geçirin.
►
Kemer kilit dilini G kemer kilidine F otur-
tun.
►
Emniyet kemerinin gövdenize yakin dur-
masi için, kemeri göğüs bölgesinden yuka-
riya doğru çekin.
►
Gerekirse emniyet kemerini boya uygun
yüksekliğe getirin.
►
Emniyet kemerinin çözülmesi: Kilit dili-
nin F çözme düğmesine Q basin.
Emniyet kemeri ikaz tertibatı
Motor çalişirken sürücü koltuğunda emniyet
kemerini takmazsaniz, yaklaşik 5 saniye
boyunca bir ikaz sesi duyulur.
Araç İçi Emniyet Sistemi (SRS)
SRS araç içi emniyet sistemi (Sicherheits-
Rückhalte-System) sürücü tarafindaki kemer
gerdiriciden, hava yastiği kumanda cihazli
hava yastiği sistemi ve sürücü hava
yastiğindan oluşmaktadir.
Kemer gerdirici ve hava yastiği sistemi özel
donanim olarak sunulmaktadir ve her araca
takilamaz.
m Yaralanma tehlikesi
Ekranda ~ gösterilmesi durumunda, bir
ariza söz konusudur. Bazi sistemler istem dişi
etkinleşebilirveya aşiri frenlemeninolduğu bir
kazada harekete geçmeyebilir.
Bu durumda SRS sisteminin derhal gerekli
uzmanlik bilgilerine ve özel alete sahip olan bir
yetkili serviste kontrol ve tamir edilmesini
sağlayin. Mercedes-Benz bu gibi durumlar bir
Mercedes-Benz yetkili servisini tavsiye eder.
Emniyet açisindan gerekli çalişmalarda ve
emniyeti etkileyen sistemlerde yapilacak
çalişmalarda bir yetkili servisin hizmeti vazge-
çilmezdir.
Kemer gerdiricinin ve sürücü hava
yastiğinin etkinleştirilmesi
Bir çarpişma esnasinda hava yastiği kumanda
kutusundaki sensör, aracin frenlenme, hiz-
lanma süresi, yönü ve şiddeti gibi önemli fiziki
değerleri değerlendirir.
Sürücü hava yastiğinin etkileştirilmesi çeşitli
faktörlere bağlidir. Bu faktörler, örneğin ani
duruş ve kalkiş, frenlemenin veya hizlanmanin
süreci ve yönü.
Frenlemek veya hizlanmak ve kuvvet yönü
aslinda aşağida yer alanlar doğrultusunda
belirlenir:
•çarpişma esnasindaki kuvvet dağilimi
•çarpma açisi
•aracin deformasyon özelliği
•aracin çarpiştiği nesnenin örneğin diğer
aracin yapisi.
Ancak çarpişmadan sonra görülebilen ve
ölçülebilen faktörler, bir hava yastiği tetiklen-
mesi ile ilgili olarak kesin bir sonuç vermez ve
bunun için bir belirti değildir.
Araçta sürücü hava yastiğinin açilmasini
gerektirmemiş önemli deformasyonlar görü-
lebilir, bunun nedeni kaza esnasinda sadece
yumuşak bölümlerin isabet almasi ve gerekli
yavaşlamaya ulaşilmamasidir. Bunun tersi
olduğunda, yani örneğin boyuna taşiyicisi gibi
sadece aracin sert bölümlerine çarpma sonu-
İlginizi çekebilecek Mercedes marka Kamyon ürünleri