291
Marş Yardimi, Aracin Çekilerek Çalıştırılması ve Çekilmesi
20 km/h'lik araç çekme hizini aşmayin.
►
Debriyaj pedalini birakin ve gaz pedalina
basin.
8 Müsaade edilen motor devir sayisini
aşmaniz durumunda, ikaz düdüğü çalar.
Daha büyük bir kalkiş vitesi seçin veya
çekerek çaliştirma hizini düşürün.Müsaade
edilen motor devir sayisini aşmayin. Aksi
takdirde motor hasar görebilir.
►
Motor çalişinca, debriyaj pedalini birakin ve
vitesi boş konuma alin.
Aracin çekilmesi
Aracin çekilmesi ile ilgili, bu İşletme Talimati
kapsaminda verilmeyen özel uzmanlik bilgileri
gereklidir. Aracin, uzman personel tarafindan
çekilmesini sağlayin.
m Kaza tehlikesi
Aracin derin platformlu bir treyler üzerinde
taşinmasi gerekiyorsa (örneğin bir kazadan
sonra), öngörülen 4 m'lik araç yüksekliği aşi-
labilir. Araci dikkatli ve öndeki trafik akişini
göz önünde bulundurarak kullanin. Alt geçit-
lerin azami geçiş yüksekliklerini dikkate alin.
Aksi takdirde bir kazaya neden olabilirsiniz.
m Kaza tehlikesi
Motor çalişmazken araci çekiyorsaniz,
manevra yardimi ve basinçli hava beslemesi
çalişmaz.
Bu durumda araci yönlendirmek için büyük
güç sarfetmeniz gerekir. Virajlarda yoldan
çikabilir veya çeken araçla çarpişabilirsiniz.
Fren tertibatinin basinçli hava beslemesi
yoksa, araci işletme freni ile frenleyemezsiniz.
Çeken araçla çarpişabilirsiniz. Basinçli hava
tertibatini yabanci bir basinçli hava kaynaği
üzerinden doldurun.
Araci çektirmeden önce, çeken aracin sürü-
cüsü ile belli işaretler üzerinde anlaşin. Siz ve
çeken aracin sürücüsü, sürüş tarzlarinizi zor-
laşan koşullara uyarlayin.
8 Motor çalişmazken araci çekiyorsaniz,
basinçli hava beslemesi çalişmaz.
Yay kurmali sabitleme freni, basinçli hava
kaybinda ve sabitleme freni çözüldüğünde
etkinleşebilir. Bundan dolayi fren aşiri isi-
nabilir. Basinçli hava tertibatini doldurami-
yorsaniz, yay kurmali sabitleme frenini
mekanik olarak çözün.
Hava süspansiyonlu araçlar: Araç çekilir-
ken sürüş seviyesini kontrol edin ve gere-
kirse düzeltin. Aksi takdirde hava süspan-
siyonu veya araç parçalari hasar görebilir.
8 Rüzgarlik parçalari, diş aynalar ve üst
yapilar araç yüksekliğini ve araç enini aşa-
bilir. Araci, arka taraftan kaldirarak çeke-
cekseniz rüzgarlik parçalarini katlayin.
Araci dikkatli ve öndeki trafik akişini göz
önünde bulundurarak kullanin. Alt geçitle-
rin azami geçiş yüksekliklerini dikkate alin.
Basinçli hava tertibatinin, yabanci bir basinç
kaynaği üzerinden doldurulmasi ile ilgili bilgi-
leri "Basinçli hava tertibati" (~ Sayfa 287)
bölümünde bulabilirsiniz.
Yay kurmali sabitleme freni ile ilgili bilgileri
"Yay kurmali sabitleme freninin çözülmesi"
(~ Sayfa 292) bölümünde bulabilirsiniz.
Aracin çekilmesi ile ilgili genel hatirlatma-
lar
m Kaza ve yaralanma tehlikesi
Şaft sökülürken düşebilir veya yaralanmaniza
neden olabilir. Sökmeden önce şafti, örneğin
ikinci bir kişinin yardimiyla veya şafti yukariya
bağlayarak düşmeye karşi emniyete alin.
Ön aks kaldirildiğinda, araç anahtarini kon-
takta sürüş konumuna çevirmeyin. Aksi tak-
dirde aracin çekilmesi esnasinda arka aks
tekerlekleri ASR'nin otomatik fonksiyonu
nedeniyle kontrolsüz şekilde frenlenebilir.
Bundan dolayi araç şerit stabilitesini kaybe-
debilir ve savrulabilir.
►
Tahrikli akslara giden şaftlari sökün.
►
Şaftin sökülmesi mümkün değilse, tahrik
millerini sökün.
Bireysel Yardım
DD
İlginizi çekebilecek Mercedes marka Kamyon ürünleri