1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
51
52
53
54
55
56
57
58
59
60
61
62
63
64
65
66
67
68
69
70
71
72
73
74
75
76
77
78
79
80
81
82
83
84
85
86
87
88
89
90
91
92
93
94
95
96
97
98
99
100
101
102
103
104
105
106
107
108
109
110
111
112
113
114
115
116
117
118
119
120
121
122
123
124
125
126
127
128
129
130
131
132
133
134
135
136
137
138
139
140
141
142
143
144
145
146
147
148
149
150
151
152
153
154
155
156
157
158
159
160
161
162
163
164
165
166
167
168
169
170
171
172
173
174
175
176
177
178
179
180
181
182
183
184
185
186
187
188
189
190
191
192
193
194
195
196
197
198
199
200
201
202
203
204
205
206
207
208
209
210
211
212
213
214
215
216
217
218
219
220
221
222
223
224
225
226
227
228
229
230
231
232
233
234
235
236
237
238
239
240
241
242
243
244
245
246
247
248
249
250
251
252
253
254
255
256
257
258
259
260
261
262
263
264
265
266
267
268
269
270
271
272
273
274
275
276
277
278
279
280
281
282
283
284
285
286
287
288
289
290
291
292
293
294
295
296
297
298
299
300
301
302
303
304
305
306
307
308
309
310
311
312
313
314
Mercedes ACTROS 3236 B 8X4/4/4200 933.30 Kamyon
257
Sürücü Kabini
Bakim kapağinin altindaki devirme pompasi şalteri
►
Valf kolunun ®çevirme yönünü, devirme
pompasindaki ~ hatirlatma etiketinden
~s kontrol edin.
Sürücü kabininin öne doğru devirilmesi
►
Sürücü kabinini devirmeden önce, hatirlat-
malari dikkate alin (~ Sayfa 254).
►Araç anahtarini kontakta sürüş konumuna
çevirin.
►
Sürücü kabini devirme tertibati şalteri-
nin ı~ üst kismina basin.
Sürücü kabini devirme tertibati şalterin-
deki ı~ kontrol lambasi z~ yanar.
►
Otoyol ve inşaat araçlarinda: Biniş yerinin
sağindaki kapaği yukariya doğru kaldirin.
►
Devirme pompasindaki ~ valf kolunu ®,
devirme konumuna çevirin.
►
Bakim kapağini açin (~ Sayfa 213).
►
Devirme pompasi şalterini © tutucudan
çikartip alin.
►
Sürücü kabini, ön taraftaki son konuma
devrilene kadar devirme pompasi şalterine
© basin.
Pompa sesi arttiğinda, sürücü kabini son
konuma devrilmiştir.
Sürüş konumuna geri devirilmesi
m Kaza tehlikesi
Sürüşe başlamadan önce, valf kolunun "sürüş
konumuna geri devirilmesi" konumundan
durduğundan emin olun. Aksi takdirde sürücü
kabini kilidi seyiresnasinda kendiliğinden açil-
masi ve sürücü kabininin, araç aniden fren-
lendiğinde öne doğru devrilme tehlikesi söz
konusudur.
►
Devirme pompasindaki ~ valf kolunu ®,
sürüş konumuna çevirin.
►
Otoyol ve inşaat araçlarinda: Biniş yerinin
sağindaki kapaği aşağiya doğru yatirin ve
duyulur şekilde yerine oturtun.
►
Sürücü kabini, arka taraftaki son konuma
geri devrilene kadar devirme pompasi şal-
terine ©basin.
Sürücü kabini otomatik olarak kilitlenir.
Devirme pompasi şalterine © basarken
yüksek bir pompa sesi duyuluyorsa, valf
kolu istenilen devirme yönünde değildir.
►
Devirme pompasi şalterini © tutucuya yer-
leştirin.
►
Bakim kapağini kapatin.
►
Sürücü kabini devirme tertibati şalteri-
nin ı~ alt kismina basin.
Sürücü kabini devirme tertibati şalterin-
deki z~ kontrol lambasi z~ söner.
m Kaza tehlikesi
Motor çaliştirildiktan sonra ~ kontrol lam-
basi sönmezse, sürücü kabini kilitlenmemiş-
tir. Araç frenlendiğinde sürücü kabininin öne
doğru devrilme tehlikesi söz konusudur.
Motor çaliştirildiktan sonra ~ kontrol lam-
basinin söndüğünden emin olun. Bu nedenle
gerekirse geri devirme işlemini tekrarlayin ve
sürücü kabininin sürüş konumuna oturmasina
dikkat edin.
►
Motor çaliştirildiktan sonra kombine gös-
tergedeki p!, kontrol lambasinin sönüp
sönmediğini kontrol edin.
Bireysel Yardim