1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
51
52
53
54
55
56
57
58
59
60
61
62
63
64
65
66
67
68
69
70
71
72
73
74
75
76
77
78
79
80
81
82
83
84
85
86
87
88
89
90
91
92
93
94
95
96
97
98
99
100
101
102
103
104
105
106
107
108
109
110
111
112
113
114
115
116
117
118
119
120
121
122
123
124
125
126
127
128
129
130
131
132
133
134
135
136
137
138
139
140
141
142
143
144
145
146
147
148
149
150
151
152
153
154
155
156
157
158
159
160
161
162
163
164
165
166
167
168
169
170
171
172
173
174
175
176
177
178
179
180
181
182
183
184
185
186
187
188
189
190
191
192
193
194
195
196
197
198
199
200
201
202
203
204
205
206
207
208
209
210
211
212
213
214
215
216
217
218
219
220
221
222
223
224
225
226
227
228
229
230
231
232
233
234
235
236
237
238
239
240
241
242
243
244
245
246
247
248
249
250
251
252
253
254
255
256
257
258
259
260
261
262
263
264
265
266
267
268
269
270
271
272
273
274
275
276
277
278
279
280
281
282
283
284
285
286
287
288
289
290
291
292
293
294
295
296
297
298
299
300
301
302
303
304
305
306
307
308
309
310
311
312
313
314
Mercedes ACTROS 3236 B 8X4/4/4200 933.30 Kamyon
185
Römork/Treyler
►
Dorseyi, takozlarla kaymaya karşi emniyete
alin.
►
Dorse bağlanti kaplinini açin, üreticinin
İşletme Talimatina bakin.
►
Hava süspansiyonlu araçlar: Araç şasisi
yüksekliğini, dorse plakasi dorse bağlanti
kaplininden 50 mm daha alçakta olacak
şekilde ayarlayin.
►
Çelik süspansiyonlu araçlar: Destek ayak-
lari ile dorse yüksekliğini, dorse plakasi
dorse bağlanti kaplininden 50 mm daha
alçakta olacak şekilde ayarlayin.
►Tutma lastiklerini ~ çözün.
►
Çamurluklarin orta parçalarini ~ çikartin.
►
Araci yavaşça, dorse bağlanti kaplini
bağlanana kadar geri sürün.
►
Çekici araci durdurun ve sabitleme frenini
çekin.
►
Bağlama işleminden sonra: Dorse bağlanti
kaplinini yetkisiz kişilerce kumanda edil-
meyekarşi emniyete alin, üreticinin İşletme
Talimatina bakin.
►
Destek ayaklarini tamamen içeri sürün,
üreticinin İşletme Talimatina bakin.
►
Kablolari ve basinçli hava hatlarini bağlayin
(~ Sayfa 187).
Katarlı araç
m Kaza tehlikesi
Römorkun çekiciden kopma tehlikesi!
Römork bağlanti kaplininin aksiyal boşluğunu,
her gün römork bağlanti kaplininin çeki kolu
gövdesinden kuvvetlice ileri-geri hareket etti-
rerek kontrol edin. Bu esnada tutma ağzindan
tutmayin. Tutma ağzindan, römork bağlanti
kaplininin aksiyal boşluğu kontrol edilemez.
Aksiyal boşluk olmamalidir. Olasi aksiyal
boşluğu varsa hemen giderilmelidir.
m Yaralanma tehlikesi
Çeken aracin geri gelmesi esnasinda, çekici
araç ile römork arasinda kimse bulunmamali-
dir. Römork demirinin kontrolsüz bir şekilde
hareket etme tehlikesi vardir. Çeki demirini
ayarlarken dikkat edin. Römorku bağlamak
için, römorku çekici aracin üstüne bindirme-
yin. Araca baskiyi önleyen freni olan römorku,
fren çekili durumdayken araçtan ayirmayin.
►
Römorkun sabitleme frenini çekin ve
işletme frenini çözün, üreticinin İşletme
Talimatina bakin.
►
Römorku, arka tekerleklere takoz koyarak
kaymaya karşi emniyete alin.
Römorkun frenlenmemiş ön aksi çevrilebilir
durumda olmalidir.
►
Çeki kolu desteğini, römork bağlanti kapli-
ninin yüksekliğine ayarlayin, üreticinin
İşletme Talimatina bakin.
►
Araci yavaşça, römok bağlanti kaplini
bağlanana kadar geri sürün.
İşletim
~