1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
51
52
53
54
55
56
57
58
59
60
61
62
63
64
65
66
67
68
69
70
71
72
73
74
75
76
77
78
79
80
81
82
83
84
85
86
87
88
89
90
91
92
93
94
95
96
97
98
99
100
101
102
103
104
105
106
107
108
109
110
111
112
113
114
115
116
117
118
119
120
121
122
123
124
125
126
127
128
129
130
131
132
133
134
135
136
137
138
139
140
141
142
143
144
145
146
147
148
149
150
151
152
153
154
155
156
157
158
159
160
161
162
163
164
165
166
167
168
169
170
171
172
173
174
175
176
177
178
179
180
181
182
183
184
185
186
187
188
189
190
191
192
193
194
195
196
197
198
199
200
201
202
203
204
205
206
207
208
209
210
211
212
213
214
215
216
217
218
219
220
221
222
223
224
225
226
227
228
229
230
231
232
233
234
235
236
237
238
239
240
241
242
243
244
245
246
247
248
249
250
251
252
253
254
255
256
257
258
259
260
261
262
263
264
265
266
267
268
269
270
271
272
273
274
275
276
277
278
279
280
281
282
283
284
285
286
287
288
289
290
291
292
293
294
295
296
297
298
299
300
301
302
303
304
305
306
307
308
309
310
311
312
313
314
Mercedes ACTROS 3236 B 8X4/4/4200 933.30 Kamyon
126
Vites Kumandası
Kullanim
örneğin rampa çikişlarinda geri kayabilir. Bu
nedenle motor devir sayisini asla
550 1/dak'nin altina düşürmeyin.
Elektronik sistem üzerinden vites seçmek:
Vites kolu ile, vites değiştirme yönünü belir-
lersiniz. Elektronik sistem, araç yüküne bağli
olarak belirlenen yöne göre en uygun vitesi
belirler (hedef vites)
►
Vites kolunu hissedilebilir bir dirence kadar
öne doğru zQ bastirin (ileriye sürüş) veya
arkaya doğru Q çekin (geriye sürüş).
Geçilen vites ekranda gösterilirse, vites
değişimi tamamlanmiştir.
8 Sürüş esnasinda vites yada Split guru-
bunu değiştirmek sadece uygun motor
devir sayisinda mümkün. Bu devir sayila-
rina ulaşilmazsa, bir ikaz sesi duyulur. Vites
yada Split gurubu değiştirilemiyor. Elektro-
niksistem sadece müsaade edilen viteslere
geçer.
Sürücü tarafindan vites seçimi (sürücü
seçimi):
Fonksiyon tuşu ı~, vites kolu veya yarim vites
mandali ile, vites yönünü ve vites kademesini
belirlersiniz.
►
~/z vites: Yarim vites mandalini yukariya
doğru ~s çekin (vites büyültmek) veya
aşağiya doğru © bastirin (vites küçült-
mek).
Geçilen vites ekranda gösterilirse, vites
değişimi tamamlanmiştir.
►
1 vites: Fonksiyon tuşuna ı~ basin ve vites
kolunu öne doğru zQ bastirin (vites büyült-
mek) veya arkaya doğru ~ çekin (vites
küçültmek).
Geçilen vites ekranda gösterilirse, vites
değişimi tamamlanmiştir.
Aracın park edilmesi
m Kaza tehlikesi
Vites takiliyken araci park halinde birakamaz-
siniz.
Motor durdurulduğunda, elektronik sistem
vitesi her zaman boş konuma alir. Araci sabit-
leme freni ile emniyete almazsaniz, park edi-
lenaraç kayabilirvebir kazaya sebebiyet vere-
bilirsiniz. Bu nedenle daima sabitleme frenini
devreye alarak, araci emniyete alin.
►
Araci frenleyin ve durdurun.
►
Sabitleme frenini çekin.
►
Boş konum tuşuna ®basin.
Ekranda N gösterilirse, vites değişimi
tamamlanmiştir.
►
Motoru durdurun.
Mercedes PowerShift (12 Vitesli Şan-
zıman)
Mercedes PowerShift 12 ileri ve 4 geri vitese
sahiptir.
Elektronik sistem sayesinde debriyaj pedali
sürüş esnasinda otomatik olarak kumanda
edilir (örneğin kalkişta, manevra yaparken,
vites değiştirirken, araci durdururken).
m Kaza tehlikesi
Motor devir sayisi 550 1/dak'nin altina
düştüğünde, elektronik sistem otomatik ola-
rak debriyaji ayirir. Kuvvet akişi kesilirve araç,
örneğin rampa çikişlarinda geri kayabilir. Bu
nedenle motor devir sayisini asla
550 1/dak'nin altina düşürmeyin.
m Kaza tehlikesi
İlave tüketici devresinde basinç kaybi
olduğunda, muhtemelen doğru bir şekilde
debriyaja kumanda edemezveya vites değişti-
remezsiniz. Bundan dolayi tehlike bölgelerin-
den seri bir şekilde çikamazsiniz.
Ekranda ®göstergesi göründüğünde ve
durum göstergesi sari renkte yandiğinda,
araci harekete geçirmeyin veya araci trafik
durumunu dikkate alarak mümkün olan en
kisa zamanda durdurun.
Basinçli hava tertibatinin, gerekli uzmanlik bil-
gilerine ve özel el aletlerine sahip olan bir yet-