43
Lastikler ve Tekerlekler
mayin. Ağzi tamamen kapali olan kutulardan
bile gaz veya sivilar dökülebilir veya sizabilir.
Sürüş sirasinda konsantrasyonunuz ve
sağliğiniz olumsuz bir şekilde etkilenebilir.
Ayrica elektronik yapi parçalari (örneğin
kumanda kutusu ve soket bağlantilari) hasar
görebilir. Bundan dolayi bir yangina sebebiyet
verebilecek olan fonksiyonel arizalar, sistem
arizalari ve kisa devreler meydana gelebilir.
Bundan dolayi bir kazaya neden olabilir, dola-
yisiyla kendinizi ve başka kişileri tehlikeye
düşürebilirsiniz.
Lastikler ve Tekerlekler
İşletme ve Trafik Emniyeti
Lastikler aracin işletme ve trafik emniyeti için
çok önemlidir. Bu nedenle lastik hava basin-
cini, lastik profilini ve lastik durumunu düzenli
olarak kontrol edin.
Lastik satiş noktalarindan, yetkili servislerden
veya bütün Mercedes-Benz yetkili servislerin-
den aşağida belirtilenler ile ilgili ayrintili bilgi-
ler edinebilirsiniz:
•Lastik taşima kapasitesi (LI, Load Index)
•Hiz endeksi (izin verilen lastik azami hizi)
•Lastik yaşi
•Lastik aşinmasinin nedenleri ve sonuçlari
•Lastik hasarlari olduğunda alinmasi gere-
ken önlemler
•Belirli bölgeler, kullanim alanlari veya kul-
lanim koşullari için lastik tipleri
•Lastikleri değiştirme olanaklari vs.
Lastik hava basinci
Öngörülen lastik hava basincini lastikler
soğukken düzenli olarak (~ Sayfa 246), en az
her 2 haftada bir ve uzun yolculuklardan önce
kontrol edin. Ayni akstaki lastiklerin hava
basinci daima eşit olmalidir.
•Lastik hava basinci çok düşükse, bu durum
lastikte aşiri bir isinmaya, yoğun lastik aşin-
masina, sürüş istikrarinin değişmesine ve
aşiri yakit tüketimine yol açar
•Lastik hava basinci çok yüksekse, bu
durum uzun bir fren mesafesine, lastiğin yer
tutuşunun kötü olmasina ve aşiri bir lastik
aşinmasina neden olur
•Lastik şişirme subaplarinin üzerindeki
subap başliklari subap elemanlarini nem-
den ve kirden korur. Bu nedenle lastik
şişirme subaplarinin üzerindeki subap baş-
liklarini daima sikica vidalayin
•Lastiklerde tekrar eden hava basinci kaybi-
nin nedeni, diş hasarlar veya subaplarin
hava kaçirmasi olabilir. Lastik durumunu
düzenli olarak kontrol edin.
Lastik hava basinci tablosu (~ Sayfa 246).
m Kaza tehlikesi
Araciniz için öngörülen lastik hava basincini
dikkate alin.
Sürüş sirasinda lastik sicakliği ve lastik hava
basinci yükselir. Bu nedenle hiç bir zaman las-
tik hava basincini lastik sicakken indirmeyin.
Lastikler soğuduktan sonra lastik hava basinci
bundan dolayi çok düşük olur.
Çok düşük bir lastik hava basinci, özellikle yük
ve hiz arttiğinda bir lastiğin patlamasina yol
açabilir.
Emniyet
İlginizi çekebilecek Mercedes marka Kamyon ürünleri
