Massey Ferguson MF 5480 Traktör
5. BAKIM VE AYARLAR 5.9.3 - Yakıt sisteminden havanın alınması Motorun doğru çalışmasını sağlayabilmek için yakıt sistemi mükemmel durumda ve havası alınmış olmalıdır. - 4 silindirli Perkins motorları (Şekil 14): Hava alma işlemi otomatiktir. Motorda elektronik yakıt otomatiği (1) bulunur. Kontağı açınız çalıştırmadan önce sistemin yakıtla dolmasını bekleyiniz . Gerekirse işlemi tekrar ediniz. - 6 silindirli Perkins motorları (Şekil 15): Hava alma işlemi manueldir. Yakıt otomatiği motorun sağ tarafındadır. Otomatiğin mandalı (1) ile yakıt basarak devreyi doldurunuz. Bilahare motoru çalıştırınız. Gerekirse işlemi tekrar ediniz. - SISU motorları (Şekil 16): Hava alma işlemi manueldir. Yakıt otomatiği motorun sağ tarafında, marş motoru üzerinde, koruyucu bir Şek. 15 plaka (2) arkasında yer alır. Otomatiğin mandalı (4) ile pompaya (3) yakıt basarak devreyi doldurunuz. Bilahare motoru çalıştırınız. Gerekirse işlemi tekrar ediniz. NOT: Yakıt otomatiği mandalını son noktaya kadar hareket ettirmeliyiz. Eğer pompa işlem görmezse veya mandal gidebileceği son noktaya kadar geldiği halde hiçbir sıkışma olmuyorsa marş motorunu aktif hale getirerek otomatiğin kam konumunu değiştiriniz. NOT: Aşırı ısınmayı önlemek için marş motoruna sürekli olarak 30 sn.den fazla basmayınız. Şek. 16 5.9.4 – Yakıt enjeksiyon pompası, regülatör ve enjektörler Yakıt enjeksiyon pompasına ve enjektörlere yapılan ayarlar ve kontroller servisiniz tarafından yapılmalıdır. 5.9.5 – Yakıt tankı Deponun altına yerleştirilmiş olan bir hortum ile yakıt tankını her 1200 saatte bir boşaltınız. Şek. 14 MF 5400 UZEL 0011 5115 U1