Mas Pompa YP-HT HAT TİPİ SANTRİFÜJ POMPA 1. sayfa 1 Mas Pompa YP-HT HAT TİPİ SANTRİFÜJ POMPA 2. sayfa 2 Mas Pompa YP-HT HAT TİPİ SANTRİFÜJ POMPA 3. sayfa 3 Mas Pompa YP-HT HAT TİPİ SANTRİFÜJ POMPA 4. sayfa 4 Mas Pompa YP-HT HAT TİPİ SANTRİFÜJ POMPA 5. sayfa 5 Mas Pompa YP-HT HAT TİPİ SANTRİFÜJ POMPA 6. sayfa 6 Mas Pompa YP-HT HAT TİPİ SANTRİFÜJ POMPA 7. sayfa 7 Mas Pompa YP-HT HAT TİPİ SANTRİFÜJ POMPA 8. sayfa 8 Mas Pompa YP-HT HAT TİPİ SANTRİFÜJ POMPA 9. sayfa 9 Mas Pompa YP-HT HAT TİPİ SANTRİFÜJ POMPA 10. sayfa 10 Mas Pompa YP-HT HAT TİPİ SANTRİFÜJ POMPA 11. sayfa 11 Mas Pompa YP-HT HAT TİPİ SANTRİFÜJ POMPA 12. sayfa 12 Mas Pompa YP-HT HAT TİPİ SANTRİFÜJ POMPA 13. sayfa 13 Mas Pompa YP-HT HAT TİPİ SANTRİFÜJ POMPA 14. sayfa 14 Mas Pompa YP-HT HAT TİPİ SANTRİFÜJ POMPA 15. sayfa 15 Mas Pompa YP-HT HAT TİPİ SANTRİFÜJ POMPA 16. sayfa 16 Mas Pompa YP-HT HAT TİPİ SANTRİFÜJ POMPA 17. sayfa 17


Mas YP-HT HAT TİPİ SANTRİFÜJ POMPA Pompa

                                              getiriniz. Bu durumda pompa çarkı en üstte ve 
                                              açıkta kalır.
                                           8. Şekil 3’te görüldüğü gibi mıknatıslı bir 
                                              komparatörü adaptöre bağlayarak çark ön 
                                              aşYP-HTa halkasında salgı ve yalpa kontrolü 
                                              yapınız. Bu durumda müsaade edilen salgı en 
                                              çok 0.05mm olmalıdır.Salgı daha fazla ise rijit 
                                              kaplin civatalarını çok az gevşeterek ve mil 
                                              somununa hafif darbeler vurarak milin salgısız 
                                              hale gelmesini sağlayınız. Ve rijit kaplinin 
                                              civatalarını iyice sıkınız. Bu arada çarkın
                                              eksenel  yöndeki  konumunu    da 
                                              ayarlayabilirsiniz.




         Şekil 2-a





4. Mastar kullanarak, kaplin ve adaptör arasındaki 
   mesafeyi ayarlayınız. (Mastarı koyduktan sonra 
   kaplini aşağı doğru ( pompa yönünde) itiniz.















                                                         Şekil 3
                                           9. Bu ayarlama sonunda yeterli düzgünlüğü 
                                              sağlayamazsanız çarkı da sökünüz ve bir 
                                              komparatör kullanarak bu defa pompa milinin 
                                              salgısını aynı şekilde kontrol ediniz.



           Şekil 2-b
5. Kaplinin mesafesini ayarladıktan sonra allen 
   civataları eşit tork uygulayarak sıkınız. Civatalar 
   sıkıldıktan sonra, rijit kaplinin iki tarafındaki 
   açıklıklar eşit olmalıdır.
















                                                         Şekil 4
                                           10. Çarkı tekrar bağlayarak ve salgıyı tekrar 
                                              kontrol ederek cıvataları sıkınız.
                                           11. Salyangozu yerleştirip yerine bağlayınız. Milin 
                                              rahat döndüğünü elle çevirerek kontrol ediniz. 
                                              Ve pompayı yatay konuma getiriniz.
           Şekil 2-c
6. Pompa salyangozunu sökerek yerinden çıkartınız.
7. Salyangoz dışındaki parçalardan oluşan grubu Kaplini sabitledikten sonra muhafazayı 
   motor altta kalacak şekilde düşey konuma     takınız. Kaza önlem yönetmeliklerine

                                     5