Pompa gruplarının bulunduğu ortamın sıcaklığının +40
C0 ’nin üzerine çıktığı durumlarda, ortama yayılan ısıyı
yok edecek ve temiz hava sağlayacak uygun bir
havalandırma sağlanmalıdır.
6.2 Bağlantı Şekli
Bağlantı tipi; pompa ve motorun dizayn tipine ve
büyüklüğüne olduğu kadar, yerel montaj şartlarına da
bağlıdır. Ayaklı ve motorlu yatay pompalar ortak taban
plakasına yerleştirilmiştir.
6.3 Temel
6.3.1 Genel
Pompa kaidesinin (taban plakası) beton ile doldurulması
zorunludur. Zemin / beton esaslı temel veya çelik
iskeletli temel şeklinde olmalıdır.
NOT: Temel, pompa grubunun ağırlığının tüm alana
yayılacağı şekilde olmalıdır.
6.3.2 Çelik İskeletin Temel Özellikleri
Çelik iskeletli temel; taban plakası tüm alana temas
ederek yere civatalanacak veya kaynaklanacak şekilde
olmalıdır.
Eğer taban plakası sadece dört noktadan desteklenmiş
ise, pompa grubu ortada kalacak, kaplin ayarının
bozulmasına ve ses seviyesinin artmasına sebep
olacaktır.
6.3.3 Zemin Özellikleri
Temel yatay, düzgün, temiz ve tüm ağırlığı
kaldırabilecek kapasitede olmalıdır.
NOT : Betonarme temeller en az B 25 dayanım
sınıfında standart betondan yapılmalıdır.
Beton kaide.
Şekil 2:Örnek Beton Zemini
6.3.5 Pompa Grubunun Sabitlenmesi
Grubun temel üzerinde ayarları yapıldıktan sonra ;
karşılıklı sabitleme civataları dönüşümlü olarak eşit
şekilde sıkılmalıdır.
Taban plakasının tüm alanı mümkün olduğunca sulu
harç karışımı ile doldurulmalıdır.
NOT:Kalıplama ve harç karışımı ile sabitleme
sırasında taban plakasının tüm yüzeyinin temel ile
temas ettiğinden ve boşluklar kalmadığından emin
olunmalıdır. Şasenin içi komple betonla
doldurulmalıdır.
6.4 Kaplin Ayarı
6.4.1. Genel
Bir pompa grubunun sağlıklı çalışabilmesi için
kaplin ayarının iyi yapılması gerekmektedir.
Titreşim, gürültü, yatak ısınması, aşırı yüklenme (
Çok Amper çekme ) gibi sorunların nedeni eksen
ayarı bozuk veya yanlış seçilmiş kaplindir.
Elastik kaplin, motor ve pompa eksenleri
arasındaki
eksenleme
hatalarını
düzeltmez; fakat hataları görmemizi
sağlar.
Isınma, titreşim, gürültü ve rulmanlarda aşınma
problemlerinin görülmemesi için kaplin ayar
hatalrı mutlaka giderilmeli ve sık sık kontrol
edilmelidir.
Üzerinde takılı bulunan kaplin dışında farklı bir
kaplin kullanmayınız.
6.4.2 Kaplin Ayarının Yapılış Şekli
Kaplin ayarı için en az iki adet yaklaşık 10 cm
boyunda düzgün kenarlı metal parçası ( Çelik cetvel
veya mastar v.s.) ve bir adet hassas kumpas
gereklidir.(Şekil 3)
( Daha hassas ayar için özel cihazlar kullanılabilir.)
Bir kaplinde genellikle iki çeşit ayar hatası olabilir
1. Paralel eksen kayma hatası. (Şekil 4 –Şekil 6)
Paralellik hatasını kontrol etmek için düzgün kenarlı
mastar, kaplinin yüksekte olan parçası üzerine
eksene paralel olarak bastırılır. Mastarın diğer
parçaya göre durumuna bakılır. Mastar her iki
parçaya da aynı anda temas etmelidir. Bu işlem
kaplinin üstünde ,altında , sağında ve solunda olmak
üzere dört farklı yönde yapılmalıdır. Her yönde
uygun sonuçlar bulunduğunda kaplinde paralellik
sağlanmıştır.
2. Açısal hata. (Şekil 5 –Şekil 7)
Açısal hatayı kontrol etmek için kaplinin iki yarısı
arasındaki mesafe karşılıklı olarak yatay ve düşey
düzlemde ölçülür. Dört noktada alınan ölçüler eşit
olmalıdır.
Ayar hataları yatay veya düşey düzlemde olabilir.
Yatay düzlemdeki hatalar pompa veya motor
ayakları altına ince sac parçaları (Ciner - şim)
koyarak, düşey düzlemdeki hatalar ise; pompa
DİKKAT
Harç
Şase
Kama
Kalıp
Şasenin altında min. 20mm boşluk bırakınız
Kaide yüzeyini pürüzlü bırakınız ve harç
dökmeden önce ıslatınız
Mn. 20mm
6
