Kaygan Ylizeyierde Sûrtiş Dik Yokuş Tırmanma
■ Mümkün olan eri ASGARI gazı DAIMA yokuşun iniş çizgisini takip ediniz -
kullanarak hareket ediniz. çapraz olarak seyretınek, aracın meyile doğru
• CornmandShiti inoclunda, mümkün olan kayma ıhtimalini arttirır.
en yüksek vitesi seçiniz. UYARI: Aracı sürekli olarak burundan
• Terraiıi Response sisteminde uygun özel arkaya 35° veya yandan yana 35'lik
Programı kullarunız. açılarla kullanmaktan kaçınınız. 35° ile 45"
açliarla araç kullanmak sadece basa 5 art:N
• Daima yavaş sürünüz,freniemeyi asgaride ise normal kabul edilir.
tuianuz. direksiyon siınidinin sert
hareketlerinden kaçınınız. ■ Terrain Response sistemi ile yüzeyin
türüne uygun olarak özet bir program
Bozuk Yollarda Sürü.; kulianıniz.
Buzun. yollardan YÜKSEK tahrik oralı ınuıda • Dik yokuşlar otomatik vitesli araçlar&
da geçilebilmesine rağmen, çok bozuk genellikle CommandShifl seçilrnesini Ye
yollarda, fren pedahru sürekli kullanmadan DÜŞÜK tahrik oranı gerektirir.
veya tnanüel şaP.zinıanh araç Earda debriyaja • Özel bir Terrain Response Sistemi
basmayit gerek kalnıtıdan sabit, dr4ük bir lıtz programı seçilmiş ise, vites 'D'
temin ennek için DÜŞÜK tahrik oramnda konumunda btrakilabilir.
■ Yokuş aş4.'■ı geri gitme ihtimaline karşı,
Terrain Response sisteminde uygun Özel eğer seçili değil ise1-1DC`yi devreye al
Programı kullamnı2.
• Aran ınızin momentumundan istifade
etmek için Eitiiınk.un olan en yüksek viteste
yeterli hıza çlkınız. Ancak, engebeli bir
yüzey üzerinde çok yüksek bir hız,
tekerleğin kalkmasına yol açarak aracın
dengesini kaybetmesine neden olur. Bu
durumda daha yavaş bir yaklaşım
deneyiniz.
• Ileriye hareketin kaybından hemen önce
gaz pedalini serbest bırakmak suretiyle
çeki; artiirıtabilir.
Araç bir tırmanma işlemini
tamatrilar.krnıyorsa, yokuşta iken çevirmeye
kzılkmayınız_ Bunun yerine, yokuşun
başlangıç kısmına dogru geri gitmek için
aşağıdaki prosed&ii ıaygokriyiriız.
'24'7
İlginizi çekebilecek Land Rover marka Binek Otomobil ürünleri
