Response Sistemi - Genel ÇimeniÇakıI/Kar
Zemin Kontrol Sisteminin özel Alttaki taban katmanının oldukça
programları kapata olduunda, sıkı ve sert olduğu, ama bunun
sistem kendi Genel programında üzerindeki diğer malzeme
olacaktır. Bu, yukarıdaki simgenin mesaj katmanının aracın kayrnasırıa neden olabilecek
merkezi üzerinde kısa süre göffintülenmesiyie türden olduğu ylizeyler için bu programı •
belirtileeektir. Alt sisternler hakim arazi kullanıma. Kaplama su, balçık, çimen, kar ya
şartlarına uyum sağlayacak ve algılanan da gevşek rnıcır, killi şist ya da çakıl taşları,
koşullara dayanarak kumanda ayarlarını hatta ince bir kum katmanı olabilir. Buzlu
seçecekti r. durumlarda da bu program seçiluıelidir.
Bu program ayarı tüm asfalt ve arazi Bu özel programda Zemin Kontrol Sistemleri,
şartlanyla uyumluelur. Özel bir program baskın olarak kaygan koşullar için en iyi çekiş,
seçiminin gerekli olmadığı normal koşullar, manevra ve sürü; hakimiyetini sağlamaya
sert yol yüzeyine çok benzeyen yilzıeyler yönelik ayarları seçeccktir. Düşük tahrik
üzerinde yapılan sürüsü kaplar. Üzerlerinde oranında otomatik olarak Iniş Kontrolü
gevşek kaplama, su, toz ya da benzeri (bakınız H [ii DESCENT CONTROL, 189)
malzeme bulunmayan sert destek seçilecektir, ama bu manüel olarak devre dişi
yüzeylerinden oluşan malzemeler arasında; bwakflabilir.
kuru çakıllar, asfalt ve hatta kalaslar Kaygan koşullarda, al ı;alagclini ş olandan daha
sayılabilir. yüksek bir yiteste, örneğin ICrl-1 (YUKSEK)
Bir özel programın, bunun kullanımını tahrik oranında ikinci viteste ya da LOW
gerektirmiş olanözel koşulların ortadan (DUŞUK) tahrik oranında üçüncü \riteste
kalkmasıyla birlikte devre dışı bırakılması kalkış yapmak çoğu zaman yarariLdır.
önerilir. Bu, seçme iiiigırıesi tekrar Genel Kar zincirleri takılı bir aracın kullanımı için,
program konumuna getirilerek yapıl:r. bak Efl ız SNOW CH A INS, 263.
Bir özel program devre dişı bırakıldrıda, Not: Derin .1carda yaparken, araç ileri
tüm araç sistemleri normal k-umanda çokişe krrrrt direnç .,,y5sierirse ya da kara
aya rl arına gen dönecektir. Bunun tek ıstısnası, batnrw, bu dwırmda Dinamik Denge
önceden MarkUel olarak seçihnişse etkin Kantrolü'ntiva (DSC) devre dişi bırakılması bir
dtıı-urrıda kalacak olan HDC'dir. Ayrıca bir avantaj DSC devre dışı blraktlıma,•
önlem olarak, araç yüksekten normal silrüş !Alar soın.-a gıkliis.=iin üstesinden gel.inir
yüksekliltıne ancak hareket ettiğinde geliımwı tekrar devreye ahrtmaltdr.
geşeeektir.
İlginizi çekebilecek Land Rover marka Binek Otomobil ürünleri
