PERİYODİK BAKIM 51
♦ Akü Şarjı [TABLO 1]
Akü Volt 5H.R’de Yedek Soğuk Normal
Tip (V) kapasite (min) Marş Şarj Oranı
DİKKAT Amps (A)
50B24L(S)-
Yaralanmadan kaçınmak için: MF 12 36 71 390 4.5
• Akü çalıştırılırken aküdeki hidrojen ve oksijen
gazları son derece patlayıcıdır. Çıplak alev ve
kıvılcımları daima, özellikle de aküyü şarj ♦ Akü Depolama
ederken aküden uzak tutun. 1. Traktörü uzun bir süreliğine depolarken aküyü
• Aküyü şarj ederken havalandırma keplerinin traktörden çıkartın, elektroliti uygun seviyeye
yerlerinde sağlam olduğundan emin olun. ayarlayın ve doğrudan güneş ışığı almayan kuru bir
(varsa) yerde saklayın.
• Kabloyu aküden ayırırken önce negatif 2. Akü depolandığında kendi kendine boşalır.
terminalle başlayın. Sıcak mevsimlerde üç ayda bir ve soğuk
• Kabloyu aküye bağlarken önce pozitif mevsimlerde altı ayda bir yeniden şarj edin.
terminalle başlayın.
• Kesinlikle akım çıkış uçlarına metal bir nesne ■ Hava Filtresi Birincil Elemanının Temizlenmesi
yerleştirerek akü şarjını kontrol etmeyin. 1. Hava filtresi kapağını ve birincil elemanı çıkartın.
Voltmetre veya hidrometre kullanın. 2. Birincil elemanı temizleyin:
(Çıkartılabilir menfez kepleri olan erişilebilir, (1) Elemana kuru toz yapıştığında elemanı ters
bakımı yapılabilir tipte aküler için.) çevirerek içeriden basınçlı hava üfleyin. Basınçlı
havanın basıncı 205kPa (2,1kgf/cm, 30psi)
1. Her bir elektrolit seviyesinin havalandırma altında olmalıdır.
yuvalarının tabanında olduğundan emin olun, aksi (2) Elemana karbon veya yağ yapıştığında elemanı
takdirde iyi havalandırmalı bir alanda damıtılmış su 15 dakika deterjanda bekletin, ardından birkaç
ekleyin. kez suda yıkayıp temiz suyla durulayın ve doğal
şekilde kurumaya bırakın. Eleman tamamen
kuruduktan sonra ışıkla elemanın içini inceleyin
ve hasarlı olup olmadığını kontrol edin.
3. Hava filtresi birincil elemanını değiştirin:
NOT:
• Hava filtresi temizleme valfinin tozla tıkalı olup
olmadığını kontrol edin.
(A) Üst seviye
(B) Alt seviye
2. Yeniden şarj sırasında elektrolitteki su buharlaşır.
Sıvı eksikliği de aküye hasar verir. Aşırı sıvı taşar ve
traktör gövdesine hasar verir.
3. Aküyü yavaş şarj etmek için akü pozitif terminalini
şarj aleti pozitif terminaline ve negatifi negatife (1) Debriyaj pedalı
bağlayın, ardından normal şekilde şarj edin. (2) Ana vites kolu
4. Takviye şarjı sadece acil durumlar içindir. Aküyü (3) PTO vites kolu
yüksek bir hızda ve kısa sürede kısmi olarak şarj
edecektir. Takviye şarjlı bir aküyü kullanırken aküyü ÖNEMLİ:
mümkün olduğunca erken yeniden şarj etmek • Hava filtresi kuru eleman kullanır, kesinlikle yağ
gereklidir. sürmeyin.
Aksi takdirde akünün servis ömrü kısalacaktır. • Filtre elemanı çıkartılmışken motoru çalıştırmayın.
5. Elektrolitin özgül ağırlığı 1,27 ila 1,29 arasında
olduğunda şarj tamamlanmıştır.
6. Eski bir aküyü yenisiyle değiştirirken TABLO 1’de
gösterilen şekilde aynı teknik özelliklere sahip bir
akü kullanın
İlginizi çekebilecek Kubota marka Traktör ürünleri
