Ktm 85 SX 85 SX Motosiklet

Ktm Motosiklet 85 SX 85 SX 1. sayfa 1 Ktm Motosiklet 85 SX 85 SX 2. sayfa 2 Ktm Motosiklet 85 SX 85 SX 3. sayfa 3 Ktm Motosiklet 85 SX 85 SX 4. sayfa 4 Ktm Motosiklet 85 SX 85 SX 5. sayfa 5 Ktm Motosiklet 85 SX 85 SX 6. sayfa 6 Ktm Motosiklet 85 SX 85 SX 7. sayfa 7 Ktm Motosiklet 85 SX 85 SX 8. sayfa 8 Ktm Motosiklet 85 SX 85 SX 9. sayfa 9 Ktm Motosiklet 85 SX 85 SX 10. sayfa 10 Ktm Motosiklet 85 SX 85 SX 11. sayfa 11 Ktm Motosiklet 85 SX 85 SX 12. sayfa 12 Ktm Motosiklet 85 SX 85 SX 13. sayfa 13 Ktm Motosiklet 85 SX 85 SX 14. sayfa 14 Ktm Motosiklet 85 SX 85 SX 15. sayfa 15 Ktm Motosiklet 85 SX 85 SX 16. sayfa 16 Ktm Motosiklet 85 SX 85 SX 17. sayfa 17 Ktm Motosiklet 85 SX 85 SX 18. sayfa 18 Ktm Motosiklet 85 SX 85 SX 19. sayfa 19 Ktm Motosiklet 85 SX 85 SX 20. sayfa 20 Ktm Motosiklet 85 SX 85 SX 21. sayfa 21 Ktm Motosiklet 85 SX 85 SX 22. sayfa 22 Ktm Motosiklet 85 SX 85 SX 23. sayfa 23 Ktm Motosiklet 85 SX 85 SX 24. sayfa 24 Ktm Motosiklet 85 SX 85 SX 25. sayfa 25 Ktm Motosiklet 85 SX 85 SX 26. sayfa 26 Ktm Motosiklet 85 SX 85 SX 27. sayfa 27 Ktm Motosiklet 85 SX 85 SX 28. sayfa 28 Ktm Motosiklet 85 SX 85 SX 29. sayfa 29 Ktm Motosiklet 85 SX 85 SX 30. sayfa 30 Ktm Motosiklet 85 SX 85 SX 31. sayfa 31 Ktm Motosiklet 85 SX 85 SX 32. sayfa 32 Ktm Motosiklet 85 SX 85 SX 33. sayfa 33 Ktm Motosiklet 85 SX 85 SX 34. sayfa 34 Ktm Motosiklet 85 SX 85 SX 35. sayfa 35 Ktm Motosiklet 85 SX 85 SX 36. sayfa 36 Ktm Motosiklet 85 SX 85 SX 37. sayfa 37 Ktm Motosiklet 85 SX 85 SX 38. sayfa 38 Ktm Motosiklet 85 SX 85 SX 39. sayfa 39 Ktm Motosiklet 85 SX 85 SX 40. sayfa 40 Ktm Motosiklet 85 SX 85 SX 41. sayfa 41 Ktm Motosiklet 85 SX 85 SX 42. sayfa 42 Ktm Motosiklet 85 SX 85 SX 43. sayfa 43 Ktm Motosiklet 85 SX 85 SX 44. sayfa 44 Ktm Motosiklet 85 SX 85 SX 45. sayfa 45 Ktm Motosiklet 85 SX 85 SX 46. sayfa 46 Ktm Motosiklet 85 SX 85 SX 47. sayfa 47 Ktm Motosiklet 85 SX 85 SX 48. sayfa 48 Ktm Motosiklet 85 SX 85 SX 49. sayfa 49


Ktm 85 SX 85 SX Motosiklet

D ‹K K A T
Ö N E M L ‹
Arka tekerleğin sökülmesi ve tak›lmas›
Motosikleti orta sehpaya alarak arka tekerleğin yerle olan temasini kesin.  
Bağlanti somununu Q sökün, zincir gergisini Q çikartin, arka tekerleği  
tutun ve arka teker boşa çikip, fren kaliper taşiyicisi hala saplamanin  
üzerinde kalacak şekilde tekerlek saplamasini Q çikartin. Arka tekerleği  
mümkün olduğunca öne doğru itin, zinciri dişliden ayirin ve arka tekerleği  
dikkatlice maşadan ayirin.
Ö N E M L ‹
- SÖKÜLÜ ARKA TEKERLEKTE, AYAK FREN‹NE BASMAYIN.

- TEKERLE⁄‹ HER ZAMAN FREN D‹SK‹ ÜSTE GELECEK fiEK‹LDE YERE KOYUN, AKS‹  

TAKT‹RDE FREN D‹SK‹ HASAR GÖREB‹L‹R.
- TEKERLEK SAPLAMASI SÖKÜLÜRSE, SAPLAMANIN VE SOMUNUN D‹fiLER‹ EN‹KONU  

TEM‹ZLENMEL‹D‹R VE GRESLENMEL‹D‹R (SHELL ADVANCE GREASE). BÖYLECE  
D‹fiLER‹N SIKIfiMASI ENGELLEN‹R.
NOT: ARKA TEKERLEK SÖKÜLDÜ⁄ÜNDE TAKOZ LAST‹KLER‹ DE KONTROL  
ED‹LMEL‹D‹R.
Montaj işlemleri mantik olarak tersi sirada gerçekleştirilir. Bağlanti somu- 
nunu 80 Nm ile sikmadan önce, arka tekerleği öne doğru bastirarak zin- 
cir gergisinin gergi civatalarina dayanmasini sağlayin.
- E⁄ER MONTAJ SIRASINDA EL‹N‹ZDE TORK ANAHTARI BULUNMUYORSA, SIKMA  

TORKUNUN B‹R AN EVVEL B‹R KTM UZMAN SERV‹S‹ TARAFINDAN KONTROL  
ED‹LMES‹N‹ SA⁄LAYIN. GEVfiEK B‹R TEKERLEK SAPLAMASI MOTOS‹KLET‹N STAB‹L  
OLMAYAN SEY‹R DAVRANIfiINA YOL AÇAB‹L‹R.
- ÖN TEKERLE⁄‹N TAKILMASINDAN SONRA DA‹MA BASINÇ NOKTASINA ULAfiANA  

KADAR ÖN FRENE BASINIZ.
- FREN D‹SK‹NE MUTLAKA YA⁄ VE GRES BULAfiMASINI ENGELLEY‹N, AKS‹ TAKT‹RDE  

FREN ETK‹S‹ ÖNEM L‹ÖLÇÜDE DÜfiECEKT‹R.
Arka tekerlek merkez takoz lastiklerinin kontrol edilmesi*
LC4 Modellerinin arka tekerlek göbekleri süspansiyonludur. Burada  
motorun gücü dişli üzerinden 6 takoz lastiğine Q aktarilir. Bu 6 takoz  
lastiği kullanim sirasinda aşinirlar. Arka tekerlek sökülmüşse, bu firsati  
değerlendirerek takoz lastiklerinde aşinma kontrolü yapin.
Bunun için dişli kisim yukariya gelecek şekilde arka tekerleği bir çalişma  
tezgahina yerleştirin ve tekerlek saplamasini göbeğe takin. fiimdi arka  
tekerleği tutun ve dişliyi çevirmeye çalişin. Dişli diştan ölçüldüğünde  
maksimum 5 mm dönmelidir. Boşluk daha fazlaysa 6 takoz lastiği de  
değiştirilmelidir.
Takoz lastiklerini kirlilik ve hasar bakimindan da kontrol ediniz.
E⁄ER TAKOZ LAST‹KLER‹ ZAMANINDA DE⁄‹fiT‹R‹LMEZSE, D‹fiL‹ TAfiIYICILARI VE ARKA  
TEKERLEK GÖBE⁄‹ HASAR GÖRÜR. HER ZAMAN TAKOZ LAST‹KLER‹N‹ TEK TEK DE⁄‹L,  
6'SINI DA AYNI ANDA DE⁄‹fiT‹R‹N.
TÜ R K Ç E
21



İlginizi çekebilecek Ktm marka Motosiklet ürünleri